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    2011 年1-9 月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入208.83 億元，同比下降0.38%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)22.26 億元，同比下降7.41%；歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)18.39 億元，同比下降9.10%；基本每股收益1.74元，基本符合我們的預(yù)期?！尽?。
    2011 年7-9 月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入64.38 億元，同比下降18.43%，環(huán)比下降16.15%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.00 億元，同比下降16.60%，環(huán)比增長(zhǎng)3.30%；歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)5.57 億元，同比下降28.14%，環(huán)比下降3.62%?！尽俊?br>    造船行業(yè)處于周期底部，營(yíng)業(yè)收入、毛利率下滑。公司主營(yíng)船舶建造、維修、配套等業(yè)務(wù)，其中船舶制造占公司收入的80%左右。受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的滯后性影響，船舶制造行業(yè)目前仍處于周期底部。公司營(yíng)業(yè)收入下滑，2011 年前三季度公司收入同比下降0.38%；同時(shí)，新船價(jià)格的底部運(yùn)行和延遲交付導(dǎo)致公司毛利率較低，前三季度為20.08%，同比下降2.84個(gè)百分點(diǎn)。