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目前車聯(lián)網(wǎng)子行業(yè)上市公司針對(duì)2015 年預(yù)測(cè)PE 中位數(shù)為77倍，考慮到并購(gòu)遠(yuǎn)航通80%股權(quán)，基于交通大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型速度加快，給予其2015 年95 倍PE，上調(diào)目標(biāo)價(jià)至64 元（+25%），維持增持評(píng)級(jí)。
    擬以0.88 億元收購(gòu)遠(yuǎn)航通80%股權(quán)，助力提供精準(zhǔn)交通信息服務(wù)的2C 端產(chǎn)品早日出爐。4 月8 日晚，公司公告擬以0.88 億元現(xiàn)金收購(gòu)遠(yuǎn)航通80%的股權(quán)。遠(yuǎn)航通是國(guó)內(nèi)首家在航空領(lǐng)域設(shè)計(jì)和開發(fā)航班資源管理(FRP)核心生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用系統(tǒng)的企業(yè)，遠(yuǎn)航通提供的系統(tǒng)日常處理了逾1600 架大型商用飛機(jī)的核心生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)，市占率超過(guò)80%。通過(guò)收購(gòu)遠(yuǎn)航通80%的股權(quán)及先前與中航信的戰(zhàn)略合作，公司的航空數(shù)據(jù)布局日趨完善，空地交通數(shù)據(jù)無(wú)縫連接更進(jìn)一步，為公司開發(fā)提供一體化精準(zhǔn)交通信息的2C 端產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。交易對(duì)方承諾遠(yuǎn)航通2015-17 年扣非凈利分別不低于900/1100/1300 萬(wàn)元。
    并購(gòu)遠(yuǎn)航通，基于交通大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型速度加快。遠(yuǎn)航通擁有“掌尚機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”，在機(jī)場(chǎng)室內(nèi)定位、商超運(yùn)營(yíng)、旅客旅行規(guī)劃、保險(xiǎn)等領(lǐng)域皆有布局，并購(gòu)遠(yuǎn)航通且牽手中航信，公司交通大數(shù)據(jù)變現(xiàn)模式有望從公交電子站牌及出租車多媒體廣告向商超運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)售票及保險(xiǎn)銷售等運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域進(jìn)軍，商業(yè)模式轉(zhuǎn)型速度加快。
    風(fēng)險(xiǎn)提示：機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)展低于預(yù)期。