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2）公司與奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞汽車”）于2016 年1 月22 日簽署了《智能駕駛技術(shù)合作協(xié)議》。
    【點(diǎn)評(píng)】
    參股蘇州安智，整合智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
    蘇州安智立足于ADAS 系統(tǒng)，業(yè)務(wù)聚焦系統(tǒng)整體方案的設(shè)計(jì)與研發(fā)、協(xié)同、整合國(guó)內(nèi)外駕駛輔助系統(tǒng)資源，如融合多功能攝像頭、雷達(dá)系統(tǒng)與底盤主動(dòng)安全控制系統(tǒng)的技術(shù)，開發(fā)決策層方案。研發(fā)團(tuán)隊(duì)近二十人，來(lái)源于吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院。其自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、預(yù)測(cè)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)已較為成熟。公司此前參股前向啟創(chuàng)、鈦馬信息，集團(tuán)公司參股智波科技，加之公司自身的制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已擁有了智能駕駛核心的智能算法、環(huán)境感知、車聯(lián)網(wǎng)與主動(dòng)安全控制模塊，此次參股蘇州安智，志在將幾大公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)性結(jié)合，設(shè)計(jì)整體方案集成ADAS 系統(tǒng)，整合智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
    攜手奇瑞汽車研發(fā)線控制動(dòng)系統(tǒng)，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速。
    公司為奇瑞汽車提供智能駕駛技術(shù)線控制動(dòng)系統(tǒng)和控制模塊的研發(fā)，產(chǎn)品供貨，整車安裝調(diào)試及技術(shù)服務(wù)等，奇瑞汽車將為公司智能駕駛技術(shù)研發(fā)、樣車、試驗(yàn)測(cè)試等方面提供指導(dǎo)、支援等支持。線控制動(dòng)系統(tǒng)和控制模塊是汽車電子化的重要組成部分，是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)。公司與奇瑞汽車的合作不僅代表著公司汽車線控制度系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)較為成熟，能夠獲得整車廠的認(rèn)可，與奇瑞汽車的合作能夠幫助公司改進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。同時(shí)項(xiàng)目合作成功后將能為公司拓寬客戶領(lǐng)域，贏得其他廠商的訂單，實(shí)現(xiàn)智能駕駛產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
    智能駕駛與新能源汽車雙管齊下，產(chǎn)品落地指日可待。
    公司參股世界領(lǐng)先的輪轂電機(jī)技術(shù)公司Elaphe，并成立公司控股的合資公司，旨在實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)。公司未來(lái)志在將新能源汽車輪轂電機(jī)整合集成生產(chǎn)高度模塊化的底盤，成為底盤系統(tǒng)部件供應(yīng)商。公司緊緊跟隨汽車行業(yè)未來(lái)節(jié)能化與智能化兩大趨勢(shì)，技術(shù)布局全面，步伐緊湊，產(chǎn)品有望在國(guó)內(nèi)率先落地并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，智能駕駛與新能源汽車成為公司長(zhǎng)期看點(diǎn)。
    【風(fēng)險(xiǎn)提示】
    1）汽車行業(yè)低迷，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)加速下滑；2）ADAS、車聯(lián)網(wǎng)、輪轂電機(jī)等新業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期。