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2016年6月13日，公司披露《關(guān)于終止籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)暨公司股票復(fù)牌的公告》，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范性文件規(guī)定，公司承諾自復(fù)牌之日起6個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組，因此2016年公司首要任務(wù)是扭虧。2016年，公司前三季度分別盈利-2.31億元、0.02億元、1.16億元，合計(jì)虧損1.13億元；公司今年截止目前共獲得各項(xiàng)政府補(bǔ)貼收入1.4億元，將計(jì)入營業(yè)外收入，公司2016年大概率扭虧。 
    原燃料價(jià)格高漲，四季度或?qū)崿F(xiàn)扣非后微利 
    在三季度原燃料價(jià)格漲幅較大的情況下，公司三季度單季實(shí)現(xiàn)扣非后扭虧，并且銷售毛利率達(dá)到8.35%，環(huán)比增長2.59個(gè)百分點(diǎn)，主要是公司品種結(jié)構(gòu)改善，鐵成本競(jìng)爭(zhēng)力得到較大幅度提高，同時(shí)單季鋼材銷售價(jià)格環(huán)比上漲了58元/噸。四季度，受供給側(cè)改革及公路嚴(yán)查超載影響，焦煤焦炭價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲，部分鋼廠甚至因原燃料短缺而被迫減產(chǎn)，成本對(duì)鋼材價(jià)格支撐更加明顯。原燃料供應(yīng)上，公司目前鐵礦石外礦占比80%，主要通過廣州港、珠海港、湛江港中轉(zhuǎn)進(jìn)廠，鐵礦石庫存適當(dāng)；公司焦煤主要靠進(jìn)口，約占60%，主要來自澳大利亞、俄羅斯等，焦煤焦炭庫存正常；目前公司的鐵礦石及焦煤運(yùn)費(fèi)上漲不明顯，但后期運(yùn)費(fèi)存在上漲可能性。 
    廣東省淘汰落后產(chǎn)能，改善公司競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 
    廣東省發(fā)改委于2016年10月初發(fā)布《加快淘汰鋼鐵行業(yè)落后設(shè)備的通告》，要求立即淘汰用于地條鋼、普碳鋼和不銹鋼冶煉的工頻和中頻感應(yīng)爐、400立方米及以下煉鐵高爐（鑄鐵企業(yè)除外）等落后設(shè)備，并限于2016年11月30日前依法拆除。公司有300萬噸棒材產(chǎn)能及100萬噸線材產(chǎn)能，主要在廣東省等華南地區(qū)銷售，同時(shí)落后產(chǎn)能多生產(chǎn)棒材等品種，廣東省淘汰落后產(chǎn)能，有利于公司競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境改善。 
    特鋼長材或是公司未來增長點(diǎn) 
    公司此前以子公司特鋼韶關(guān)出資與寶鋼特鋼成立合資公司特鋼長材，特鋼長材產(chǎn)能約190萬噸，產(chǎn)量150萬噸左右。通過寶鋼特鋼的市場(chǎng)渠道，特鋼長材公司正全力進(jìn)入中高端汽車用鋼市場(chǎng)，今年以來共認(rèn)證了43項(xiàng)，包括NSK、恩必恩、伊頓、富華重工、本田等。 
    今年大概率扭虧，維持"中性"評(píng)級(jí) 
    廣東省打擊地條鋼等落后產(chǎn)能將改善公司經(jīng)營環(huán)境，特鋼長材將是公司未來的看點(diǎn)。因四季度已獲得政府補(bǔ)助1.4億元，全年大概率扭虧，維持"中性"評(píng)級(jí)，預(yù)計(jì)2016-2018年EPS分別為0.02、0.03和0.05元。 
    風(fēng)險(xiǎn)提示：經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化；原料成本及產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)；公司經(jīng)營治理等。