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>> 華創(chuàng)證券-深高速(600548)2020年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):Q3扣非利潤(rùn)同比增22%,體現(xiàn)公司收費(fèi)公路+大環(huán)保雙主業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性-201031
上傳日期:   2020/11/4 大?。?/td>   582KB
格式:   pdf  共6頁(yè) 來(lái)源:   華創(chuàng)證券
評(píng)級(jí):   推薦 作者:   吳一凡,劉陽(yáng)
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
公司公告2020年三季報(bào):1)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù):前三季度實(shí)現(xiàn)收入34.3億元,同比下降18.4%,歸母凈利6.3億元,同比下降70.8%,扣非利潤(rùn)6.2億。業(yè)績(jī)下滑系因疫情期免費(fèi)通行政策所致(2月17-5月6日免費(fèi)通行)。2)分季度看:Q3實(shí)現(xiàn)收入17.4億,同比增16.7%,歸屬凈利5.9億,同比增1.9%,扣非利潤(rùn)6.3億,同比增22%,Q1-2扣非凈利分別為虧損1.6億及盈利1.5億。Q3非經(jīng)損失主要系外匯掉期工具公允價(jià)值損失(為鎖定匯率風(fēng)險(xiǎn),對(duì)3億美元境外債券安排外匯掉期,9月底美元較年初貶值)。3)投資收益:前三季度3.52億,同比下降4.5億(主要因所投資收費(fèi)公路企業(yè)收益減少及上年同期轉(zhuǎn)讓貴州圣博等四家子公司確認(rèn)收益),Q3投資收益2.1億,同比持平。4)收入構(gòu)成看:Q3公司收費(fèi)公路收入占比73%,大環(huán)保占比13%,其他業(yè)務(wù)占比14%。
  政策影響致通行費(fèi)收入同比下滑33%,恢復(fù)收費(fèi)后Q3通行費(fèi)收入同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。前三季度公司路費(fèi)收入23.1億,同比下降33%,主要系因疫情期間高速免費(fèi)通行政策影響,5月6日恢復(fù)收費(fèi)后公司路費(fèi)收入隨之而修復(fù),Q3實(shí)現(xiàn)12.6億收入,同比增長(zhǎng)1.1%,反映公司路產(chǎn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性。
  大環(huán)保業(yè)務(wù)不斷前行:前三季度收入6.5億,報(bào)告期內(nèi)新增并入藍(lán)德環(huán)保。公司明確了以固廢危廢處理、清潔能源等為主要內(nèi)容的大環(huán)保產(chǎn)業(yè)方向的投資前景與機(jī)會(huì),并設(shè)立環(huán)境公司與新能源公司作為拓展業(yè)務(wù)的平臺(tái)。2020年1月公司以8億元收購(gòu)藍(lán)德環(huán)保約67%股權(quán)(市政有機(jī)垃圾處理業(yè)務(wù)),8月出資2.25億簽約收購(gòu)深圳乾泰公司50%股權(quán)(新能源汽車(chē)拆解業(yè)務(wù)),不斷夯實(shí)雙主業(yè)發(fā)展基石。
  積極構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)+金融”的產(chǎn)融協(xié)同布局。2020年公司先后收購(gòu)深國(guó)際下屬融資租賃公司48%股權(quán),發(fā)起設(shè)立環(huán)科產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金;參投深圳國(guó)資協(xié)同發(fā)展基金;8月董事會(huì)批準(zhǔn)擬出資9.5億元認(rèn)購(gòu)萬(wàn)和證券增資擴(kuò)股后約8.68%股權(quán)并將成為其第三大股東。多元化布局金融業(yè),可充分發(fā)揮公司融資優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)能力,從而提供新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
  投資建議:1)看好路產(chǎn)長(zhǎng)期價(jià)值。隨著免費(fèi)通行政策結(jié)束,公司路費(fèi)收入呈現(xiàn)增長(zhǎng),證明公司發(fā)達(dá)地區(qū)路產(chǎn)的穩(wěn)健性,隨著疫情影響進(jìn)一步減弱,經(jīng)濟(jì)活力提升,預(yù)計(jì)路產(chǎn)資產(chǎn)將展現(xiàn)更強(qiáng)的盈利能力。2)公司公路+大環(huán)保雙主業(yè)驅(qū)動(dòng),梅林關(guān)以及貴龍項(xiàng)目均進(jìn)入收獲期,預(yù)計(jì)將不斷夯實(shí)長(zhǎng)期增長(zhǎng)基礎(chǔ)。3)基于配套補(bǔ)償政策的不確定性,我們暫維持20-22年盈利預(yù)測(cè),即預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利14.4、21.3及23.2億,對(duì)應(yīng)20-22年EPS分別為0.66、0.98及1.06元,對(duì)應(yīng)PE分別為13、9、8倍,21年估值處于歷史較低水平。3)公司長(zhǎng)期維持較好的分紅水平,以股息率定價(jià),維持一年期目標(biāo)價(jià)10.8元,對(duì)應(yīng)21年股息率4.5%。我們認(rèn)為待相關(guān)配套措施出臺(tái)后,低估公路資產(chǎn)存修復(fù)機(jī)會(huì),維持“推薦”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:車(chē)流量受疫情影響下滑超出預(yù)期。
  
深高速股票研究報(bào)告
 
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