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興業(yè)證券-交通運(yùn)輸行業(yè):風(fēng)雨之后見彩虹,交運(yùn)核心資產(chǎn)正是布局時(shí)-201111
上傳日期:
2020/11/11
大?。?/td>
8124KB
格式:
pdf 共84頁(yè)
來源:
興業(yè)證券
評(píng)級(jí):
推薦
作者:
張曉云,王品輝,王春環(huán)
行業(yè)名稱:
交通運(yùn)輸
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
投資要點(diǎn)
快遞物流板塊:需求延續(xù)高增長(zhǎng),龍頭價(jià)值凸顯。疫情證明電商需求的潛力和韌性,長(zhǎng)期滲透率有望達(dá)到30%以上,順豐中短期順豐的品牌價(jià)值優(yōu)勢(shì)仍將維持,因此會(huì)繼續(xù)獨(dú)占高端需求領(lǐng)域。順豐高端領(lǐng)域壁壘優(yōu)勢(shì)明顯,股價(jià)再上臺(tái)階需要等鄂州機(jī)場(chǎng)落地后驗(yàn)證時(shí)效件業(yè)務(wù)量繼續(xù)高增長(zhǎng),通達(dá)系價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)仍將持續(xù),但行業(yè)第一梯隊(duì)排名已經(jīng)非常穩(wěn)定,往后看,盈利能力可能仍會(huì)下探,但從投資“剩者為王”的邏輯,目前屬于左側(cè)買入階段,首選中通、次選韻達(dá)、三選圓通。
航空機(jī)場(chǎng)板塊:行業(yè)整體有望大幅減虧,看好中長(zhǎng)期盈利彈性。行業(yè)中長(zhǎng)期趨勢(shì)明確:供給增速收縮+集中度提升+供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化,需求恢復(fù)后盈利彈性大。隨著樞紐機(jī)場(chǎng)新增產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn)和釋放,航空公司在相對(duì)較低的增速下,必然將有限運(yùn)力增量盡可能多投向優(yōu)質(zhì)市場(chǎng),行業(yè)供給也將得到優(yōu)化。十四五是優(yōu)質(zhì)航企的黃金期,航空機(jī)場(chǎng)板塊是為數(shù)不多仍在低位的核心資產(chǎn),底部布局正當(dāng)時(shí),安全邊際高,未來彈性大。α品種推薦:春秋航空、華夏航空、上海機(jī)場(chǎng);β品種推薦:吉祥航空、中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空、白云機(jī)場(chǎng)。
航運(yùn)行業(yè)板塊:集運(yùn)市場(chǎng)短期高度景氣,中期趨勢(shì)有望向上。短期來看,國(guó)內(nèi)出口向好,集運(yùn)需求旺盛,而海外疫情導(dǎo)致供給一定程度受限(海外港口作業(yè)效率下降,導(dǎo)致集裝箱船及集裝箱周轉(zhuǎn)下降),運(yùn)價(jià)維持高位。中長(zhǎng)期來看,行業(yè)供給增速趨緩,不出現(xiàn)大規(guī)模訂單的情況下,2022年以后供給有望不再增長(zhǎng),而正常情況下,3-4%的全球GDP增速對(duì)應(yīng)3-4%的需求增長(zhǎng);2016年行業(yè)并購(gòu)潮帶來市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升,今年上半年應(yīng)對(duì)需求下行時(shí)行業(yè)選擇削減運(yùn)力而非打價(jià)格戰(zhàn),多數(shù)集運(yùn)公司反而獲得不錯(cuò)的盈利,行業(yè)底部夯實(shí),基于供求改善和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)改善,預(yù)計(jì)行業(yè)中長(zhǎng)期趨勢(shì)向上,建議擇機(jī)配置中遠(yuǎn)??兀ˋ/H)。
公路鐵路板塊:繼續(xù)推薦高股息品種。高速公路、鐵路行業(yè)公司20年業(yè)績(jī)受疫情影響而出現(xiàn)短期下滑,但高速公路已于5月6日恢復(fù)收費(fèi),20Q3起業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)情況良好;鐵路行業(yè)運(yùn)量同比下滑幅度也逐步收窄。我們認(rèn)為公路鐵路板塊公司業(yè)績(jī)短期下滑不會(huì)改變長(zhǎng)期價(jià)值,依然具備核心資產(chǎn)盈利能力強(qiáng)、分紅率高、中長(zhǎng)期業(yè)績(jī)穩(wěn)定的特質(zhì),預(yù)計(jì)2021年公鐵路板塊公司業(yè)績(jī)將穩(wěn)健增長(zhǎng)。繼續(xù)推薦業(yè)績(jī)穩(wěn)健、高股息的核心資產(chǎn)標(biāo)的:山東高速、寧滬高速、粵高速、大秦鐵路。
投資策略:交通運(yùn)輸核心資產(chǎn)低位正是布局良機(jī),重點(diǎn)關(guān)注順周期的航空、機(jī)場(chǎng)、集運(yùn)等子板塊;電商有望持續(xù)超預(yù)期,重點(diǎn)關(guān)注快遞板塊龍頭公司;關(guān)注跨境電商、物流地產(chǎn)等相關(guān)供應(yīng)鏈龍頭。推薦組合:順豐控股、韻達(dá)股份、春秋航空、上海機(jī)場(chǎng)、中遠(yuǎn)???、華貿(mào)物流、東百集團(tuán)、山東高速。
風(fēng)險(xiǎn)提示:匯率、油價(jià)大幅波動(dòng),一次沖擊后需求恢復(fù)速度低于預(yù)期、海上安全事故,電商增速下滑,中美貿(mào)易談判結(jié)果低預(yù)期,全球經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易形勢(shì)惡化
相關(guān)行業(yè)報(bào)告
財(cái)信證券-交通運(yùn)輸行業(yè)月度報(bào)告:集運(yùn)運(yùn)價(jià)大幅上漲,疫苗利好航空機(jī)場(chǎng)-201110
中信證券-交通運(yùn)輸行業(yè)疫苗重大突破對(duì)航空機(jī)場(chǎng)影響點(diǎn)評(píng):航空機(jī)場(chǎng)迎戴維斯,順周期及時(shí)布局-201110
東方證券-交通運(yùn)輸行業(yè):格局優(yōu)化帶來長(zhǎng)期價(jià)值,集運(yùn)行業(yè)邁入復(fù)蘇周期-201110
申萬(wàn)宏源-交通運(yùn)輸行業(yè)集裝箱艙位緊張點(diǎn)評(píng):“填坑式”出口邏輯延續(xù)時(shí)間增加,周轉(zhuǎn)效率下降導(dǎo)致集裝箱短缺-201109
中金公司-交通運(yùn)輸行業(yè)-新冠疫苗研發(fā)取得重要進(jìn)展,或催化航空、機(jī)場(chǎng)板塊上行-201110
廣發(fā)證券-交通運(yùn)輸行業(yè):從快手IPO看直播電商對(duì)快遞物流行業(yè)影響幾何?-201108
中信證券-交通運(yùn)輸行業(yè)周報(bào)(2020年11月2日-2020年11月8日):通達(dá)價(jià)格戰(zhàn)仍將持續(xù),首機(jī)重簽免稅管理合同-201109
長(zhǎng)城證券-交通運(yùn)輸周報(bào)第47期:出口數(shù)據(jù)超預(yù)期,航運(yùn)板塊表現(xiàn)靚麗-201109
太平洋證券-信息行業(yè)周報(bào):交通運(yùn)輸部擬推出道路運(yùn)輸條例,提高道路運(yùn)輸安全水平-201108
中金公司-交通運(yùn)輸行業(yè)雙周報(bào)140期:集運(yùn)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲-201109
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