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>> 華創(chuàng)證券-上汽集團(tuán)(600104)2022年9月銷量點(diǎn)評(píng):產(chǎn)銷受缺芯擾動(dòng),股權(quán)合作加速海外開(kāi)拓-221010
上傳日期:   2022/10/10 大?。?/td>   1200KB
格式:   pdf  共5頁(yè) 來(lái)源:   華創(chuàng)證券
評(píng)級(jí):   強(qiáng)烈推薦 作者:   張程航,夏涼
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
事項(xiàng):
  公司發(fā)布9月產(chǎn)銷快報(bào),集團(tuán)合計(jì)批發(fā)51.7萬(wàn)輛、同比+0.2%、環(huán)比+1.0%;3Q22批發(fā)153.6萬(wàn)輛、同比+16%、環(huán)比+52%。
  評(píng)論:
  9月受缺芯影響,自主、合資批發(fā)增速略低于預(yù)期。其中,
  1)上汽大眾:9月13.0萬(wàn)輛、同比+4%、環(huán)比+2%;3Q2238.8萬(wàn)輛、同比+22%、環(huán)比+59%;
  2)上汽通用:9月11.2萬(wàn)輛、同比-10%、環(huán)比-7%;3Q2234.7萬(wàn)輛、同比+8%、環(huán)比+50%;
  3)上通五菱:9月16.4萬(wàn)輛、同比+10%、環(huán)比+13%;3Q2245.4萬(wàn)輛、同比+16%、環(huán)比+53%;
  4)上汽乘用車:9月7.5萬(wàn)輛、同比-8%、環(huán)比-11%,受缺芯影響;3Q批發(fā)24.6萬(wàn)輛、同比+25%、環(huán)比+43%;
  5)智己汽車:9月1019輛,環(huán)比+1.2%。
  4Q22新車陸續(xù)上市交付,集團(tuán)產(chǎn)銷有望延續(xù)3Q22正增長(zhǎng)趨勢(shì)。9月集團(tuán)多款新車上市:1)合資:上汽通用雪佛蘭星邁羅(13.99-16.49萬(wàn)元,A級(jí)SUV)、別克昂揚(yáng)(15.29-17.89萬(wàn)元,A級(jí)SUV);2)自主:飛凡R7(補(bǔ)貼后28.99-35.69萬(wàn)元)主打科技感、智能化,9月底上市、10月將交付,后續(xù)上汽自主品牌值得期待的新車還有智己第二款車型LS7、全球車MGMULAN、MG7(8月發(fā)布,B級(jí)轎車)、榮威RX9(8月發(fā)布,MG黑標(biāo)旗下首款車型,C級(jí)SUV)。4Q22隨著新車陸續(xù)上市交付,集團(tuán)整體產(chǎn)銷有望延續(xù)3Q22正增長(zhǎng)趨勢(shì)。
  公司將聯(lián)手中遠(yuǎn)海運(yùn)加速“出?!辈季?、持續(xù)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。公司公告其控股股東上汽總公司擬通過(guò)無(wú)償劃轉(zhuǎn)方式將其持有的上汽集團(tuán)6.7942億股A股股份(占總股本的5.82%)劃轉(zhuǎn)至中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。同時(shí),中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)擬將所持有的中遠(yuǎn)???.00%股份無(wú)償劃轉(zhuǎn)至上汽總公司。中遠(yuǎn)海運(yùn)目前經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力1,413艘,合計(jì)11,347萬(wàn)載重噸,位于世界第一位;其中集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)到512艘、292萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)量,位居世界前列,雙方交叉持股合作有望保障上汽集團(tuán)海外出口運(yùn)力、加速出海布局。
  中期關(guān)注公司逐步發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化的內(nèi)在價(jià)值定價(jià)。作為國(guó)內(nèi)最大的合資汽車集團(tuán),過(guò)去公司的投資價(jià)值主要依托于合資車企而存在,這一點(diǎn)未來(lái)將繼續(xù)存在,但比例會(huì)逐步下降。α層面,除了上汽自主以及五菱在全球份額開(kāi)拓,還要關(guān)注公司具備極強(qiáng)的智能電動(dòng)內(nèi)外部資源整合能力與積累:上汽集團(tuán)依托其市場(chǎng)地位、國(guó)企優(yōu)勢(shì)、上海區(qū)位優(yōu)勢(shì)、過(guò)去數(shù)年對(duì)新四化的投入積累,目前在智能電動(dòng)領(lǐng)域已具備極強(qiáng)的內(nèi)外部整合能力。理論上,較強(qiáng)的內(nèi)外部資源整合能力可以提高公司的車型競(jìng)爭(zhēng)力、增加零部件業(yè)務(wù)收入,以及分拆上市對(duì)股東權(quán)益的增值。
  投資建議:我們維持公司2022-2024年歸母凈利預(yù)期208億、261億、275億元,同比分別-15%、+26%、+5%,對(duì)應(yīng)EPS 1.78元、2.24元、2.35元,對(duì)應(yīng)PE 8倍、6倍、6倍,維持2023年目標(biāo)PE 10倍,維持目標(biāo)價(jià)22.4元,對(duì)應(yīng)2023年P(guān)B 0.9倍,維持“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:疫情、芯片恢復(fù)慢、大眾、通用銷量加速下滑、自主銷量不及預(yù)期
 
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