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>> 國金證券-世運(yùn)電路(603920)厚積薄發(fā)者,受益于汽車PCB三倍擴(kuò)容機(jī)會(huì)-221027
上傳日期:   2022/10/28 大小:   3296KB
格式:   pdf  共26頁 來源:   國金證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   樊志遠(yuǎn),鄧小路,劉妍雪
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投資邏輯
  汽車PCB厚積薄發(fā)者,率先完成優(yōu)質(zhì)大客戶布局。根據(jù)N.T.I,公司是2020年汽車PCB排名第4的供應(yīng)商(PCB,即印制電路板),2019~2021年汽車營收占比已經(jīng)攀升至30%~50%區(qū)間。這樣的布局使得公司難以避免在過去傳統(tǒng)汽車需求疲軟時(shí)出現(xiàn)基本面增速低的問題(營收CAGR=15%、歸母凈利CAGR=8%),但我們認(rèn)為公司憑借在新能源領(lǐng)域的大客戶布局已經(jīng)顯示出反轉(zhuǎn)跡象,2022H1營收YoY+ 47%、歸母凈利YoY+71%,基本面表現(xiàn)遠(yuǎn)勝于A股其他PCB公司,賽道的彈性已顯現(xiàn)。
  電動(dòng)智能車帶來3倍空間,智能化啟動(dòng)接續(xù)成長。根據(jù)我們測算,代表電動(dòng)化的三電系統(tǒng)帶來單車PCB增量640~690元/車,代表汽車智能化的域控系統(tǒng)貢獻(xiàn)550~600元/車的價(jià)值量,合計(jì)單車PCB約1490~1640元,價(jià)值量是傳統(tǒng)汽車的3倍,其中根據(jù)我們對(duì)各大主機(jī)廠電子電氣架構(gòu)的梳理,我們認(rèn)為汽車智能化才剛啟動(dòng),有望接續(xù)電動(dòng)化帶動(dòng)PCB行業(yè)繼續(xù)成長。
  借先發(fā)優(yōu)勢(shì)彎道超車,借助資本平臺(tái)謀拓展。新能源車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值關(guān)系有利于大陸企業(yè),公司率先進(jìn)入特斯拉供應(yīng)體系,汽車業(yè)務(wù)占比較高、彈性大,因此我們認(rèn)為公司是汽車電動(dòng)化和智能化受益最大的PCB廠商之一。在這樣的發(fā)展機(jī)會(huì)下,公司通過資本平臺(tái)拓展產(chǎn)品邊界和擴(kuò)充產(chǎn)能水平,近年來主要包括三個(gè)項(xiàng)目:1)2021年2月通過可轉(zhuǎn)債募集資金投入年產(chǎn)300萬平方米的世茂一期項(xiàng)目,該項(xiàng)目已于2022年上半年進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài),近期公司發(fā)布公告稱在滿足下修轉(zhuǎn)股價(jià)的條件下不向下修正轉(zhuǎn)股價(jià)格;2)2021年6月公司通過自有資金收購奈電科技70%股權(quán),并于2021年8月并表,業(yè)務(wù)拓展至軟板和剛撓結(jié)合板;3)2022年8月發(fā)布定增預(yù)案,擬投資年產(chǎn)300萬平方米的世茂二期項(xiàng)目,該定增項(xiàng)目已于10月獲證監(jiān)會(huì)受理。
  投資建議
  考慮到公司業(yè)務(wù)布局領(lǐng)域迎快速發(fā)展機(jī)會(huì)且公司先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯,同時(shí)結(jié)合公司預(yù)計(jì)2022年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利2.71~3.25億元(同比+73.40%~107.95% ),我們預(yù)計(jì)公司2022~2024年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.0/6.2/8.2億元,對(duì)應(yīng)PE為23X/15X/11X,考慮到公司是A股最受益于汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革的標(biāo)的,我們從長期的角度給予公司2023年略高于行業(yè)平均的PE水平,給予公司2023年20倍PE,對(duì)應(yīng)目標(biāo)市值為124億元,對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)為23.32元/股。
  風(fēng)險(xiǎn)
  需求不及預(yù)期;競爭加劇;原材料降價(jià)不及預(yù)期;匯率波動(dòng);大股東減持風(fēng)險(xiǎn)。
世運(yùn)電路股票研究報(bào)告
 
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