>> 建信期貨-燃料油日報-221102
| 上傳日期： |
2022/11/1 |
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| 4207KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
建信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
李捷,任俊弛,彭浩洲 |
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收盤價計算，內(nèi)盤高低硫主力合約價差2061元?，F(xiàn)貨價格方面，10月31日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價415.0-420.0美元/噸；低硫燃料油供船價格在705.0-710.0美元/噸，MGO船供油價格在1100.0-1110.0美元/噸。
供應端，低硫方面，我國大規(guī)模下發(fā)成品油以及低硫出口配額消息落地可能對低硫價格形成拖累；此外，目前正值海外煉廠秋季檢修高峰，在一定程度上抑制低硫產(chǎn)出。11月起檢修逐步結束，海外低硫供應的緊張將有所緩解。高硫方面，預計俄羅斯仍可以通過加大向亞太地區(qū)轉移出口的方式來規(guī)避大部分歐洲出口份額的損失，亞洲地區(qū)高硫供應仍將保持相對充足。需求端，中東夏季高硫發(fā)電旺季結束，近期歐洲天然氣價格大幅回落，冬季歐洲氣轉油需求可能不及預期。氣價高位回落可能導致今年冬季歐洲氣轉油需求明顯低于市場此前預期，對低硫燃料油的支撐有所弱化。
整體來看，預計燃料油單邊價格跟隨油價波動為主，趨勢暫不明顯。套利方面，預計低硫前期的主要支撐（氣價+供應偏緊）可能低于預期，建議多低硫空高硫頭寸逐步止盈。
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