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一、新高之后，2023年鋰價(jià)將高位震蕩
　　 2020下半年至2022Q1：下游終端需求爆發(fā)、上游資源供應(yīng)彈性缺失
　　 2022Q2至今：資源端棕地?cái)U(kuò)能開始響應(yīng)，但綠地項(xiàng)目的進(jìn)展卻顯著慢于預(yù)期；供給跑不贏需求，供需烈度支撐Q4鋰價(jià)新高
　　短期2023年：鋰價(jià)將在高位震蕩，是“圓頂”還是“尖頂”核心在于需求，后續(xù)重在驗(yàn)證逐月的終端數(shù)據(jù)
　　中期2024~2025年：在全球動力與儲能需求的拉動下，加上供應(yīng)鏈因素、成本曲線走高，鋰價(jià)將再難以回到過往的低谷
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　1、全球地緣風(fēng)險(xiǎn)加劇、美國加息周期對于全球宏觀經(jīng)濟(jì)基本面的沖擊；
　　2、疫情對于消費(fèi)能力的侵蝕、導(dǎo)致新能源汽車的銷售低于預(yù)期；
　　3、歐洲高通脹、去工業(yè)化對于新能源汽車產(chǎn)銷增速的拖累；
　　4、若替代電池路徑產(chǎn)業(yè)化，將削弱動力電池及儲能應(yīng)用對于鋰的需求強(qiáng)度和需求剛性。