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光大證券-蔚來(lái)(NIO.US)2022三季度業(yè)績(jī)點(diǎn)評(píng):三季度毛利率低于預(yù)期,4Q22E關(guān)注疫情與供應(yīng)鏈-221112
上傳日期:
2022/11/13
大小:
575KB
格式:
pdf 共4頁(yè)
來(lái)源:
光大證券
評(píng)級(jí):
增持
作者:
倪昱婧
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
3Q22業(yè)績(jī)公布,毛利率低于預(yù)期:總收入同比+33%/環(huán)比+26%至人民幣130.0億元(vs.我們預(yù)期約人民幣128.2億元),毛利率同比-7.0pcts /環(huán)比+0.3pcts至13.3%(vs.我們預(yù)期約14.8%),汽車業(yè)務(wù)毛利率同比-1.6pcts /環(huán)比-0.3pcts至16.4%(vs.我們預(yù)期約18.0%)。3Q22 Non-GAAP歸母凈虧損同比擴(kuò)大507%/環(huán)比擴(kuò)大58%至人民幣34.6億元。我們判斷,3Q22收入基本符合預(yù)期,毛利承與Non-GAAP歸母業(yè)績(jī)低于預(yù)期,1)老車型權(quán)益放大,導(dǎo)致均價(jià)環(huán)比回落;2)充換電等投入擴(kuò)大,拖累其他業(yè)務(wù)毛利率;3)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用增加。
疫情/供應(yīng)鏈仍為爬坡關(guān)鍵:1)3Q22交付量同比+29%/環(huán)比+26%至3.2萬(wàn)輛,汽車業(yè)務(wù)收入同比+38%/環(huán)比+25%至人民幣119.3億元(ASP同比+6.8%/環(huán)比-1.2%至人民幣37.8萬(wàn)元)。2)3Q22 Non-GAAPR&D費(fèi)用率同比+8.6pcts/環(huán)比+1.6pcts至19.8%,Non-GAAPSG&A費(fèi)用率同比+2.2pcts/環(huán)比-1.1pcts至19.2%。3)截至2022/9/30,包括短期投資等在手現(xiàn)金等價(jià)物合計(jì)約人民幣514億元。我們判斷,1)3Q22交付量受疫情反復(fù)+供應(yīng)鏈緊缺影響,預(yù)計(jì)當(dāng)前供應(yīng)鏈制約因素已有所緩解,管理層指引4Q22E交付量約4.3-4.8萬(wàn)輛;2)鑒于碳酸鋰價(jià)格維持高位+老車型權(quán)益放大壓力,預(yù)計(jì)4Q22E毛利率環(huán)比穩(wěn)定。
高端品牌定位明確+下沉中端市場(chǎng)規(guī)劃,銷量/資金是新勢(shì)力的核心:我們判斷,1)特斯拉降價(jià)符合預(yù)期,預(yù)計(jì)或進(jìn)一步加劇純電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);鑒于蔚來(lái)高端品牌定位+全新車型較強(qiáng)競(jìng)品力,預(yù)計(jì)其受影響程度相對(duì)有限;短期交付仍由疫情/供應(yīng)鏈等因素決定。2)蔚來(lái)為產(chǎn)業(yè)鏈/研發(fā)+市場(chǎng)/渠道+充換電+品牌等布局最為廣泛的新勢(shì)力,我們預(yù)計(jì)銷量/資金是新勢(shì)力的核心;當(dāng)前蔚來(lái)在手現(xiàn)金充沛,精準(zhǔn)投入+高效產(chǎn)出+較強(qiáng)兌現(xiàn)能力是決定估值高低的關(guān)鍵。管理層指引核心業(yè)務(wù)仍有望在4Q23E盈虧平衡,產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化的長(zhǎng)期25%-30%毛利率可期。
維持“增持”評(píng)級(jí):鑒于碳酸鋰價(jià)格維持高位、疫情/供應(yīng)鏈的不確定性、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用或仍將持續(xù)擴(kuò)大,下調(diào)2022E-2024ENon-GAAP歸母業(yè)績(jī)46%/61%/56%,預(yù)計(jì)2022E-2023ENon-GAAP歸母凈虧損分別約人民幣100.7億元/50.2億元、2024ENon-GAAP歸母凈利潤(rùn)約人民幣16.5億元。鑒于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),下調(diào)目標(biāo)價(jià)至US$12.86(對(duì)應(yīng)約1.45x 2023EPS),維持“增持”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:供應(yīng)鏈緊缺;需求不及預(yù)期;交付量不及預(yù)期;新車上市不及預(yù)期;毛利率爬坡不及預(yù)期;競(jìng)爭(zhēng)加劇;成本費(fèi)用控制不及預(yù)期;NOP+與Baas/換電業(yè)務(wù)不及預(yù)期;融資/攤薄風(fēng)險(xiǎn);疫情反復(fù);市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)/金融風(fēng)險(xiǎn)等。
蔚來(lái)股票研究報(bào)告
富途證券-蔚來(lái)(NIO.US)Q3指引信心充足,ET5交付值得期待-220914
興業(yè)證券-蔚來(lái)(NIO.US)ET5爆款可期,NT2.0開啟全新增長(zhǎng)周期-220913
華泰證券-蔚來(lái)(NIO.US)全年交付量目標(biāo)頗具挑戰(zhàn)-220913
中信證券-蔚來(lái)汽車(NIO.US)2022年中報(bào)點(diǎn)評(píng):業(yè)績(jī)承壓,期待新車型周期開啟改善盈利能力-220909
光大證券-蔚來(lái)(NIO.US)2022二季度業(yè)績(jī)點(diǎn)評(píng):新車型周期陸續(xù)開啟,供應(yīng)鏈仍為爬坡關(guān)鍵-220908
華泰證券-蔚來(lái)(NIO.US)ES7:高端市場(chǎng)再下一城-220622
興業(yè)證券-蔚來(lái)(NIO.US)上半年毛利率承壓,下半年銷量再上新臺(tái)階-220621
中信證券-蔚來(lái)汽車(NIO.US)2022Q1財(cái)報(bào)點(diǎn)評(píng):22H1毛利承壓,看好NT2.0平臺(tái)新車型下半年銷量釋放-220613
光大證券-蔚來(lái)(NIO.US)2022一季度業(yè)績(jī)點(diǎn)評(píng):在手訂單充沛,聚焦供應(yīng)鏈與產(chǎn)能-220611
華泰證券-蔚來(lái)(NIO.US)季報(bào)點(diǎn)評(píng):1Q22汽車毛利率承壓,3Q或?qū)⒑棉D(zhuǎn)-220610
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