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消息面上，據(jù)聞寧波富德60萬噸/年MTO裝置下周有檢修計(jì)劃，浙江興興69萬噸/年MTO裝置年內(nèi)恐難重啟。伊朗Bushehr 165萬噸/年甲醇裝置近兩日重啟，具體情況有待繼續(xù)跟蹤。近日山東和山西等地區(qū)甲醇裝置計(jì)劃重啟，疊加寧夏鯤鵬60萬噸/年甲醇裝置或?qū)⒂谠碌淄懂a(chǎn)，寶豐三期150萬噸/年甲醇裝置將于12月投產(chǎn)，甲醇整體供應(yīng)仍顯寬裕，關(guān)注后期西南地區(qū)的限氣情況。受疫情以及環(huán)保安檢政策影響，傳統(tǒng)下游開工率難見大幅提升，傳統(tǒng)需求支撐仍顯不足。近日山東魯西30萬噸/年MTO裝置停車檢修，目前MTO裝置虧損仍未得大幅修復(fù)，多維持前期停車或降負(fù)狀態(tài)，且下周或有新增停車裝置，主力需求仍較清淡。內(nèi)蒙至山東運(yùn)費(fèi)小幅反彈后高位運(yùn)行，物流運(yùn)輸依舊不暢，內(nèi)地補(bǔ)充港口貨源數(shù)量有限。進(jìn)口量回升需要時(shí)間演繹，港口可流通貨源依舊偏緊，即便短期內(nèi)到港量增加也難改港口庫存偏低的現(xiàn)實(shí)。煤炭價(jià)格維持高位，庫存和成本端對(duì)甲醇價(jià)格仍有支撐作用。甲醇目前仍維持供應(yīng)偏寬松但需求偏弱的基本面格局，近期受宏觀面影響，甲醇單邊波動(dòng)較大。新增投產(chǎn)壓力增大疊加烯烴消費(fèi)預(yù)期走弱，供需驅(qū)動(dòng)逐漸向下，期價(jià)預(yù)計(jì)將偏弱勢(shì)震蕩運(yùn)行。近端需求有走弱預(yù)期且煤炭價(jià)格持續(xù)陰跌，01-05偏反套運(yùn)行。受煤炭價(jià)格回落、部分MTO企業(yè)外賣甲醇原料以及港口累庫，甲醇價(jià)格走弱，而PP因減產(chǎn)價(jià)格走強(qiáng)的影響，01PP-3MA短期內(nèi)走擴(kuò)，中長期仍可逢高做縮