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甲醇裝置全國開工率下降，原料端煤制開工率下降，焦?fàn)t氣制開工率回升，天然氣制開工率持穩(wěn)，甲醇國內(nèi)供應(yīng)整體減少0.52萬噸。下游綜合加權(quán)開工率下降，新興和傳統(tǒng)需求甲醇消費(fèi)量共計(jì)減少2.43萬噸，本周甲醇供需雙減。進(jìn)口船貨陸續(xù)到港卸貨，本周港口庫存上漲至66.45萬噸。。近期國內(nèi)疫情持續(xù)爆發(fā)，運(yùn)力趨緊打壓產(chǎn)區(qū)價(jià)格。近期宏觀面釋放利好，甲醇跟隨大宗商品整體反彈，但現(xiàn)實(shí)仍處偏弱階段。且近期煤價(jià)松動(dòng)回落，成本支撐有所減弱，05合約反彈空間有限，預(yù)計(jì)仍維持寬幅震蕩運(yùn)行。底部受預(yù)期偏好和進(jìn)口縮量支撐，但頂部亦將被MTO利潤不佳和新投產(chǎn)能的不利影響所限制，05-09價(jià)差可考慮逢高反套。PP-3MA持續(xù)走擴(kuò)的驅(qū)動(dòng)不在，可考慮開始逢高做縮，后期若港口MTO裝置重啟亦有利于此價(jià)差做縮頭寸。