>> 國投安信期貨-成品油市場(chǎng)一周概覽-230110
| 上傳日期： |
2023/1/11 |
大小： |
2484KB |
| 格式： |
pdf 共6頁 |
來源： |
國投安信期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
王盈敏 |
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汽、柴油行情簡析:
從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，截至1月5日當(dāng)周，主營煉廠開工率為73.6%，環(huán)比下降1.5個(gè)百分點(diǎn);獨(dú)立煉廠開工率為63.05%，環(huán)比下降1.37個(gè)百分點(diǎn)，其中山東獨(dú)立煉廠常減壓產(chǎn)能利用率為65.99%，環(huán)比下降1.59個(gè)百分點(diǎn)。全國煉廠汽油周度產(chǎn)量為299.19萬噸（環(huán)比+1.69%)、柴油周度產(chǎn)量為432.14萬噸(環(huán)比-6.25%）﹔其中山東獨(dú)立煉廠汽、柴油產(chǎn)量分別為58.18萬噸、106.3萬噸，環(huán)比均跌。山東獨(dú)立煉廠汽油周度產(chǎn)銷率為105%;柴油周度產(chǎn)銷率為106%。
汽油需求方面，國內(nèi)疫情管控全面放開，第一波疫情感染高峰期已過疊加春運(yùn)開啟，居民出行相關(guān)數(shù)據(jù)改善明顯。12月下旬疫情最早達(dá)峰的北京交通延時(shí)指數(shù)明顯回升，上海、深圳和廣州等交通延時(shí)指數(shù)也出現(xiàn)觸底回升跡象，汽油需求呈增長趨勢(shì);柴油需求方面，全國整車貨運(yùn)物流指數(shù)回升至90.76，環(huán)比上升7.8個(gè)百分點(diǎn)，疫情較早達(dá)峰地區(qū)物流較此前已明顯修復(fù)，但仍弱于往年同期水平，且冬季低溫降雪等天氣原因以及舂節(jié)臨近戶外工礦基建開工逐漸停滯，但業(yè)者擇低采購柴油進(jìn)行年前備賃操作，柴油鋪量較前期有所好轉(zhuǎn)。
近期國際油價(jià)已跌至80美元/桶以下，參考期內(nèi)原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，消息面對(duì)成品油市場(chǎng)行情的指引偏弱，然國內(nèi)汽油價(jià)格漲勢(shì)卻十分明顯。此前我們提示汽油需求受多方面利好因素提報(bào)基本面支撐強(qiáng)勁，價(jià)格存反彈空間。柴油雖也有所反彈但更多是年前備貨導(dǎo)致的柴油成交量增長帶來的內(nèi)需壓力邊際緩解，實(shí)際上柴油處消費(fèi)淡季需求并未發(fā)生實(shí)質(zhì)改善，隨著春節(jié)假期臨近，戶外工程即將停工，物流運(yùn)輸行業(yè)活躍度亦將有降低，后續(xù)隨著集中補(bǔ)貨行為結(jié)束，成交或回歸平淡，國內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)或維持汽強(qiáng)柴弱格局。周內(nèi)主營及地?zé)拵齑婢碌鐣?huì)貿(mào)易商由于開啟備貨操作，汽柴庫存上漲，截至1月5日，山東獨(dú)立煉廠汽油總庫容率為24%;柴油庫容率為23%。
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