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本周國內(nèi)甲醇供應(yīng)整體減少0.19萬噸，甲醇消費(fèi)量減少0.06萬噸。受短時(shí)間封航影響，港口卸貨速度略有緩慢，但在剛需以及部分節(jié)前備貨提貨支撐下，本周港口去庫至78.44萬噸，跌幅達(dá)3.16%，同比偏低。節(jié)前甲醇現(xiàn)貨市場逐步陷入停滯，基本面并未有實(shí)質(zhì)性改變。近期資金面擾動偏大，由于對節(jié)后需求樂觀的情緒高漲，宏觀偏強(qiáng)支撐下商品多頭氛圍濃郁。不過西南氣頭裝置和內(nèi)蒙古久泰200萬噸/年大裝置回歸在即，內(nèi)地庫存偏高、港口逐步累庫的壓力仍然存在，且浙江興興MTO裝置因輕烴投產(chǎn)或有變動，寧波富德也有春節(jié)期間檢修傳聞。05合約上方壓力重重，節(jié)前建議多單逢高減持、離場觀望，當(dāng)前位置不建議追高。05-09價(jià)差尋找逢高反套機(jī)會，PP-3MA逢高做縮。