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汽、柴油行情簡(jiǎn)析:
　　從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，裁至1月19日當(dāng)周，主營(yíng)煉廠開工率為73.55%，環(huán)比持平;獨(dú)立煉廠開工率為62.65%，環(huán)比下降0.77個(gè)百分點(diǎn)，其中山東獨(dú)立煉廠常減壓產(chǎn)能利用率為63.57%，環(huán)比上升0.31個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)煉廠汽油周度產(chǎn)量約為298萬噸（環(huán)比持平）、柴油周度產(chǎn)量約為430萬噸（環(huán)比持平）﹔其中山東獨(dú)立煉廠汽、柴油產(chǎn)量分別為59萬噸、107萬噸。山東獨(dú)立煉廠汽油周度產(chǎn)銷率為107%;柴油周度產(chǎn)銷率為110%。
　　汽油需求方面，從出行數(shù)據(jù)來看，舂節(jié)假期期間高速公路小客車日均流量同比增長(zhǎng)且超過疫情前2019年同期水平，節(jié)后返崗復(fù)工帶動(dòng)下汽油消費(fèi)仍有強(qiáng)勁支撐，但隨著假期結(jié)束全國(guó)客運(yùn)量及高速公路車流量見頂回落，汽油需求或?qū)⒂兴鶞p弱;柴油需求方面，戶外工礦基建開工雖處停滯狀態(tài)，但節(jié)后柴油需求復(fù)蘇預(yù)期下業(yè)者持樂觀心態(tài)，柴油市場(chǎng)購銷氛國(guó)高漲。庫存方面，中下游積極備貨主營(yíng)及地?zé)拵齑婢碌D(zhuǎn)移至社會(huì)貿(mào)易商庫存，社庫上漲。截至1月19日，山東獨(dú)立煉廠汽油總庫容率為19%(環(huán)比-3%)﹔柴油庫容率為20%(環(huán)比-1%）。
　　近期國(guó)際油價(jià)震蕩偏強(qiáng)，參考期內(nèi)原油變化率維持正值區(qū)間，消息面偏利好指引。年前遼寧盤錦市某化工廠突發(fā)事故導(dǎo)致該煉廠全廠裝置停工后中下游客戶資源流向山東地?zé)?，山東地?zé)捚弯N量一度大漲至130%以上，庫存快速下滑部分煉廠出現(xiàn)惜售行為，汽油行情進(jìn)入賣方市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走高。后市而言，返程高峰過后出行回落以及新能源車對(duì)燃油車的持續(xù)沖擊，謹(jǐn)慎樂觀看待汽油市場(chǎng)后市行情。2月汽柴煤油出口計(jì)劃量出臺(tái)，據(jù)市場(chǎng)獲悉:汽油計(jì)劃出口50.5萬噸，環(huán)比、同比均下跌;柴油計(jì)劃出口224.2萬噸，環(huán)比上漲4.47%，去年2月柴油實(shí)際出口量?jī)H為19.72萬噸，同比大幅上漲超1000%?？紤]到柴油需求預(yù)期向好與出口量維持高位庫存低位情況，柴油價(jià)格存一定上行空間。