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估值看盡管煤制甲醇估算仍是虧損，但中期伴隨煤價(jià)下滑甲醇或受邊際支撐拖累重心下移可能?；久婵串?dāng)前主要利多驅(qū)動(dòng)在于MTO節(jié)前好轉(zhuǎn)后需求奠定基本盤(pán)，港口方面庫(kù)存水平偏低且在裝船有限下或難有明顯累庫(kù)預(yù)期。利空除了煤價(jià)趨弱外，MTO端整體看利潤(rùn)仍是偏低，對(duì)于高價(jià)甲醇抵觸仍存在；且據(jù)悉興興、富德兩套港口外采甲醇制烯烴裝置存檢修預(yù)期，MTO支撐逐步趨弱。進(jìn)口方面當(dāng)前進(jìn)口窗口打開(kāi)，且伊朗裝置預(yù)計(jì)在2月中至月底陸續(xù)回歸情緒上予以一定擾動(dòng)，兌現(xiàn)至港口或在三月。因此短期甲醇高位震蕩為主，中長(zhǎng)期看甲醇預(yù)計(jì)偏弱運(yùn)行，激進(jìn)者可在2750以上逢高布局空單。