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行情回顧與操作建議
　　收盤(pán)價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤(pán)高低硫主力合約價(jià)差1463元?，F(xiàn)貨價(jià)格方面，2月7日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)440.0-445.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在638.0-642.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格在895.0-900.0美元/噸。
　　供應(yīng)端，低硫供應(yīng)逐步放量，科威特Al Zour煉廠開(kāi)始發(fā)布低硫燃料油出口標(biāo)書(shū)。我國(guó)2023年出口配額繼續(xù)增長(zhǎng)，出口配額配合我國(guó)低硫產(chǎn)能同步增長(zhǎng)，可能進(jìn)一步分流亞太地區(qū)低硫燃料油需求。高硫方面俄羅斯出口尚未大幅回落，且歐盟成品油制裁開(kāi)始前存在搶運(yùn)需求。需求端，1月全球干散貨運(yùn)價(jià)大幅回落，且集裝箱市場(chǎng)依然低迷。發(fā)電需求方面，歐洲天然氣價(jià)格低位運(yùn)行，冬季歐洲氣轉(zhuǎn)油需求可能不及預(yù)期，IEA在1月報(bào)中也下調(diào)了歐洲地區(qū)的氣轉(zhuǎn)油需求。
　　整體來(lái)看，燃料油單邊價(jià)格預(yù)計(jì)跟隨油價(jià)震蕩運(yùn)行為主，套利方面目前驅(qū)動(dòng)并不強(qiáng)，建議高低硫價(jià)差高位時(shí)考慮多FU空LU。