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運(yùn)價(jià)：今年以來(lái)運(yùn)價(jià)下跌幅度放緩，美西線價(jià)格已企穩(wěn)。本周SCFI綜合指數(shù)收于1029.75點(diǎn)，環(huán)比繼續(xù)回落0.16%；上海-歐洲運(yùn)價(jià)1014美元/TEU，環(huán)比回落0.59%;上海-美西運(yùn)價(jià)1403美元/TEU，環(huán)比上升1.81%;上海-美東運(yùn)價(jià)2783美元/TEU，環(huán)比回落1.49%。
　　供給：運(yùn)力供給維持相對(duì)平穩(wěn)，截至2月，全球集裝箱總運(yùn)力約2580萬(wàn)TEU，總運(yùn)力年增長(zhǎng)率約4.06%。集裝箱船市場(chǎng)訂單量減少，船舶交付疲軟，近期船舶閑置比例相對(duì)穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)船舶市場(chǎng)活躍度穩(wěn)定，美國(guó)港口吞吐量下滑明顯，全球港口交通持續(xù)改善，已向疫情前均值回歸。
　　需求：近期出口貿(mào)易活躍度仍較疲弱，我國(guó)出口金額同比增速自去年下半年開(kāi)始下滑加劇，目前拐點(diǎn)未現(xiàn)；近期美國(guó)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)恢復(fù)有限，但市場(chǎng)對(duì)后期復(fù)蘇信心有提升