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指數(shù)震蕩下行，行業(yè)板塊走勢分化
　　本周市場指數(shù)普遍微跌，周內(nèi)呈震蕩走勢。截至2月10日收盤，上證指數(shù)、深圳成指、中小綜指以及創(chuàng)業(yè)板分別下跌0.08%，0.64%，0.29%，1.35%，隨著ChatGPT、AIGC概念的大火，游戲、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、光學(xué)光電子等行業(yè)走強(qiáng)，另外船舶制造、包裝材料、儀器儀表等板塊走勢較好，貴金屬、汽車整車、能源金屬等板塊走弱。北向資金凈流入133.12億元，重點(diǎn)布局在半導(dǎo)體、光學(xué)光電子等板塊。從政策層面來看，2月6日中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》，提出到2025年，質(zhì)量整體水平進(jìn)一步全面提高，中國品牌影響力穩(wěn)步提升等一系列目標(biāo)。得益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展恢復(fù)和注冊制改革的全面實(shí)行，將營造良好市場生態(tài)，有望助力資本市場繼續(xù)回暖。
　　低估值優(yōu)質(zhì)成長股有望跑贏市場。從估值角度看，2月10日上證指數(shù)、深圳成指、中小綜指和創(chuàng)業(yè)板指PE-TTM分別為13.10/27.00/44.80和42.19倍，估值仍處于歷史偏低分位數(shù)水平。我們判斷市場仍有望向好，低估值優(yōu)質(zhì)成長股有望繼續(xù)跑贏市場。
　　下周核發(fā)三只新股，建議關(guān)注多利科技。公司是集生產(chǎn)模具、檢具開發(fā)制造、大中小型沖壓零部件、總成焊接拼裝一體的汽車零部件生產(chǎn)制造商。作為中國較早從事并持續(xù)專注于汽車沖壓零部件生產(chǎn)的企業(yè)之一，公司已與上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽大通、一汽大眾等多家汽車整車廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司已形成從前期工藝流程設(shè)計(jì)分析、沖壓工藝模擬分析到后期的模具設(shè)計(jì)制造的完整技術(shù)工藝，并具備較強(qiáng)的整車新車型前期同步開發(fā)能力。除傳統(tǒng)燃油整車制造商外，公司亦為特斯拉、理想汽車、蔚來汽車等知名新能源整車制造商的合格供應(yīng)商。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，海外不確定性風(fēng)險(xiǎn)暴露。