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收盤價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差1266元?，F(xiàn)貨價(jià)格方面，2月15日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)450.0-460.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在635.0-640.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格在935.0-940.0美元/噸。
　　供應(yīng)端，低硫方面，出口配額配合我國(guó)低硫產(chǎn)能同步增長(zhǎng)，將進(jìn)一步施壓亞太地區(qū)的低硫燃料油供應(yīng)。此外，Al Zour煉廠也將將顯著緩解低硫燃料油資源緊張的局面。高硫方面，俄羅斯目前高硫發(fā)貨量仍保持高位，關(guān)注3月主動(dòng)減產(chǎn)后對(duì)高硫資源的影響。需求端，航運(yùn)方面，干散貨運(yùn)價(jià)延續(xù)回落，集裝箱運(yùn)價(jià)再度下跌。氣溫高于預(yù)期，歐洲天然氣價(jià)格大幅回落，氣轉(zhuǎn)油需求降幅明顯。IEA在1月報(bào)中也下調(diào)了歐洲地區(qū)的氣轉(zhuǎn)油需求。
　　整體來看，預(yù)計(jì)燃料油單邊價(jià)格跟隨油價(jià)震蕩運(yùn)行為主，套利可在低位介入多FU空LU。