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基本面來看，PTA方面，西南一套100萬噸裝置計(jì)劃外停車，預(yù)計(jì)7-10天，低加工費(fèi)下后期裝置存在擾動(dòng)預(yù)期。MEG方面，江蘇一套90萬噸新裝置投料開車，煤制裝置利潤修復(fù)，裝置負(fù)荷或有所回升。綜合而言，PTA方面，PTA加工差低位，裝置擾動(dòng)預(yù)期增加，PTA存在低估值支撐；MEG方面，石腦油制乙二醇仍虧損明顯，煤制乙二醇現(xiàn)金流有所修復(fù)，總體估值仍較低存支撐。