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>> 華泰期貨-物流看世界-230403
上傳日期:   2023/4/4 大?。?/td>   3871KB
格式:   pdf  共52頁 來源:   華泰期貨
評(píng)級(jí):   -- 作者:   高聰
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◆美國(guó)進(jìn)口端:美國(guó)2月份35個(gè)港口進(jìn)口量為172.53萬TEU,為近四年最低值,月度同比下降25%,連續(xù)七個(gè)月同比為負(fù)。
  ◆地鐵運(yùn)輸:中美地鐵、鐵路端客流持續(xù)處于階段性高位,人員流動(dòng)受阻較小
  ◆飛機(jī)運(yùn)輸:中國(guó)內(nèi)地飛機(jī)利用率持續(xù)處于約80%高位,2月份國(guó)內(nèi)民航旅客運(yùn)輸量大幅增加超38%,飛機(jī)起降架次超過2019年;美國(guó)飛機(jī)客流也處階段性高位,2月份國(guó)內(nèi)以及國(guó)際航班平均票價(jià)處于季節(jié)性高位。
  ◆鐵路運(yùn)輸:2月份國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)和客運(yùn)均錄得正漲幅,其中旅客運(yùn)輸累計(jì)同比大增超37%,旅客單月發(fā)送量逼近2019年水平;北美鐵路總發(fā)運(yùn)近期周度有所上行。
  ◆公路運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸相對(duì)繁忙,擁堵情況以及高延時(shí)運(yùn)行時(shí)間占比均處高位,1月份公路貨運(yùn)和客運(yùn)量數(shù)據(jù)暫時(shí)未公布;美國(guó)地區(qū)卡車需求延續(xù)2022年年初至今的疲軟趨勢(shì),主要類型車型的運(yùn)輸費(fèi)率繼延續(xù)下行趨勢(shì)仍未逆轉(zhuǎn)。
  ◆海運(yùn):出口疲軟,集裝箱海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)處于低位,韓國(guó)3月份出口同比下行超13%;全球集裝箱2月份貿(mào)易量同比下行超6%;受益于干散貨貿(mào)易量高頻數(shù)據(jù)的回暖,干散貨運(yùn)價(jià)延續(xù)反彈;供應(yīng)端壓力繼續(xù)緩和,全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)錄得-0.26的階段性低位,干散貨船以及集裝箱船擁堵數(shù)據(jù)持續(xù)處于相對(duì)較低位置。
 
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