>> 銀河期貨-航運日報-230410
| 上傳日期： |
2023/4/10 |
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| 1270KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林,黃瑩 |
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市場行情與分析展望
集裝箱運價方面，4/7日當周SCFI集裝箱運價指數(shù)956.93，環(huán)比+3.6%，同比77.6%。其中，上海-美西集裝箱運價1292美元/FEU，環(huán)比+12.5%，同比-83.6%；上海-歐洲集裝箱運價877美元/TEU，環(huán)比+1.6%，同比-85.8%。
周轉(zhuǎn)方面，今日美西港口部分碼頭罷工已結(jié)束，重新恢復(fù)運營。地中海港口因歐洲工人罷工擁堵加劇，目前地中海港口塞港水平仍處于歷史同期高位。4/8日Clarksons全球集裝箱塞港指數(shù)為32.4%，相較一周前+0.8pct，同比-3.2pct。法國和德國的大規(guī)模的罷工仍在進行，對供應(yīng)鏈產(chǎn)生較大沖擊
需求方面，OPEC+超預(yù)期減產(chǎn)預(yù)計將加劇歐美通脹，給美聯(lián)儲和歐央行的貨幣政策更多的不確定性，但美國3月ADP就業(yè)人數(shù)以及非農(nóng)就業(yè)人數(shù)均不及預(yù)期，顯示經(jīng)濟壓力加大。美聯(lián)儲5月議息會議決定依然分歧較大。根據(jù)NRF的預(yù)測，從趨勢上來看，后續(xù)美國進口集裝箱量有望逐漸改善。不過從絕對水平看，從美國國內(nèi)的消費看，目前美國國內(nèi)消費者信心指數(shù)仍在低位，消費信心不足，零售商仍處在去庫階段。
集裝箱航運方面，美國就業(yè)市場出現(xiàn)緩和，有望緩解加息壓力。今日美西部分碼頭罷工解除，擔(dān)憂有所緩解。近期貨量逐漸開始增加，部分船公司已開始上調(diào)4月運價，適逢歐美長協(xié)簽約季船公司有望延續(xù)停航保價策略，集裝箱運價短期有望繼續(xù)反彈，關(guān)注OPEC+部分國家減產(chǎn)對歐美通脹和貨幣政策的影響和未來行業(yè)競爭格局變化。
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