>> 華泰期貨-物流看世界-230418
| 上傳日期： |
2023/4/20 |
大小： |
2225KB |
| 格式： |
pdf 共52頁 |
來源： |
華泰期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
高聰 |
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◆美國進(jìn)口端：美國2月份35個港口進(jìn)口量為183.09萬TEU，月度同比下降27.85%，連續(xù)8個月同比為負(fù)，但月度進(jìn)口量環(huán)比增加6.17%
◆地鐵運輸：中美地鐵、鐵路端客流持續(xù)處于階段性高位，人員流動受阻較小，相對活躍
◆飛機運輸：中國內(nèi)地飛機利用率持續(xù)處于約80%高位，2月份國內(nèi)民航旅客運輸量大幅增加超38%，飛機起降架次超過2019年；美國飛機客流也處階段性高位，3月份國內(nèi)以及國際航班平均票價處于季節(jié)性高位，TSA安檢人數(shù)處于季節(jié)性高位。
◆鐵路運輸：3月份國內(nèi)鐵路貨運和客運均錄得正漲幅，國鐵集團(tuán)貨物發(fā)送量為季節(jié)性高位；旅客運輸前三月累計同比大增超66%，旅客單月發(fā)送量逼近2019年水平。北美鐵路總發(fā)運近期有所疲軟，周度發(fā)運量為近幾年同期相對低位，僅高于2019年。
◆公路運輸：國內(nèi)公路運輸相對繁忙，擁堵情況以及高延時運行時間占比均處高位；細(xì)分來看，貨物運輸表現(xiàn)更優(yōu)，前兩月公路貨物運輸同比增加0.94%；公路客運量前兩月累計同比減少8.03%。美國地區(qū)卡車需求延續(xù)2022年年初至今的疲軟趨勢，主要類型車型的運輸費率繼延續(xù)下行趨勢仍未逆轉(zhuǎn)。
◆海運：出口集裝箱價格近期有所企穩(wěn)，上海出口集裝箱運價指數(shù)周度繼續(xù)反彈，再度回到1000點大關(guān)，周度上漲超8%，連續(xù)上漲超過3周。作為中國出口領(lǐng)先指標(biāo)的韓國4月份出口依然疲軟，4月份前十日出口金額同比下降超8%。全球集裝箱2月份貿(mào)易量同比下行超6%。受益于干散貨貿(mào)易量高頻數(shù)據(jù)的回暖，干散貨運價延續(xù)反彈。供應(yīng)端壓力繼續(xù)緩和，全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)錄得-1.06的階段性低位，干散貨船以及集裝箱船擁堵數(shù)據(jù)持續(xù)處于相對較低位置。
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