>> 銀河期貨-航運(yùn)日報-230426
| 上傳日期： |
2023/4/26 |
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| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林 |
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市場行情與分析展望
集裝箱運(yùn)價方面，4/21日當(dāng)周SCFI集裝箱運(yùn)價指數(shù)1037.07，環(huán)比+0.3%，同比-75.3%。其中，上海-美西集裝箱運(yùn)價1633美元/FEU，環(huán)比-2.1%，同比-79.2%；上海-歐洲集裝箱運(yùn)價883美元/TEU，環(huán)比+1.4%，同比-85.3%。
近期長榮、陽明等船公司繼續(xù)上調(diào)GRI，近期全球集裝箱船公司閑置運(yùn)力繼續(xù)增加。3月中國對美出口金額同比-7.7%，增速相較1-2月大幅改善，超出市場預(yù)期，一定程度上可以和中國-美國集裝箱貨量增加作為交叉驗(yàn)證，預(yù)計(jì)后續(xù)訂單的脈沖效應(yīng)仍將延續(xù)，但力度放緩。由于每年的4、5月份為美線集裝箱長協(xié)價簽約時間，在經(jīng)歷了前期運(yùn)價的低迷之后，船公司傾向于主動停航保價。從目前閑置運(yùn)力的數(shù)量可以看到，截至4/25日，全球集裝箱船閑置運(yùn)力超過103萬TEU，仍處于歷史同期高位，簽約季船公司預(yù)計(jì)延續(xù)停航保價策略。
周轉(zhuǎn)方面，4/25日Clarksons全球集裝箱塞港指數(shù)為32.8%，相較一周前-0.1pct，同比-4.4pct。
集裝箱航運(yùn)方面，臨近五一假期疊加齋月結(jié)束后，短期集中出貨，船公司繼續(xù)上調(diào)GRI。適逢美線長協(xié)簽約季船公司有望延續(xù)停航保價策略，集裝箱運(yùn)價短期有望繼續(xù)反彈，部分船公司已推遲漲價時間，宣漲幅度可能僅部分落地，關(guān)注貿(mào)易摩擦的變化。
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