>> 銀河期貨-航運日報-230510
| 上傳日期： |
2023/5/10 |
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| 1519KB |
| 格式： |
pdf 共11頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林 |
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市場分析及展望
從運價來看，近期集裝箱運價走穩(wěn)。5/5日當周SCFI集裝箱運價指數(shù)998.29，環(huán)比-0.1%，同比-76.0%。其中，上海-美西集裝箱運價1453美元/FEU，環(huán)比持平，同比-81.6%；上海-歐洲集裝箱運價875美元/TEU，環(huán)比-0.7%，同比-85.3%。
需求端，4月中國對美出口增速下滑，前期訂單回補效應釋放后，外需依舊承壓。根據(jù)今日海關總署發(fā)布的4月出口數(shù)據(jù)，以美元計價，中國4月份進口同比下降7.9%，中國4月份出口同比增長8.5%，中國4月貿(mào)易順差902.1億美元。以人民幣計價，中國4月份進口同比下降0.8%，中國4月份出口同比增長16.8%。其中，在前三大出口市場中，我國對東盟出口同比增長4.5%，對歐盟出口同比增長3.9%，對美國出口下降6.5%。從主要出口品類來看，汽車（包括底盤）出口金額同比增長195.7%，船舶出口同比增長79.2%，箱包及類似容器出口同比增長36.8%。雖中國對一帶一路國家的出口增速顯著提升，但一帶一路國家貢獻的總量較小，在海外高通脹及加息背景下，外需總量依舊承壓。
節(jié)后集裝箱船公司和下游貨主、直客實行新一年的長約價，美線長約最低1200美元/FEU。5/1日起長榮、陽明等船公司繼續(xù)上調(diào)GRI，6/1日起部分船公司計劃上調(diào)燃油附加費，預計近期船公司仍延續(xù)停航保價，短期運價預計延續(xù)震蕩，整體仍處低位。
另外，需注意中美貿(mào)易摩擦加劇的風險。近期美國方面正通過貿(mào)易出口限制來全面遏制中國科技企業(yè)，美國商務部推出的“不可靠實體清單”中，已有數(shù)百家中國企業(yè)因此而受到影響。根據(jù)彭博社報道,美國政府計劃在未來幾周內(nèi)簽署新的行政命令,預計將限制或禁止美國企業(yè)在半導體、人工智能和量子計算領域?qū)χ袊髽I(yè)進行股權投資、技術轉讓等，逆全球化和產(chǎn)業(yè)鏈去中國化背景下，中美間貿(mào)易壓力持續(xù)加大我。
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