>> 華泰期貨-物流看世界-230515
| 上傳日期： |
2023/5/17 |
大小： |
2252KB |
| 格式： |
pdf 共49頁 |
來源： |
華泰期貨 |
| 評級： |
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作者： |
高聰 |
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◆美國進口端：美國3月份35個港口進口量為183.09萬TEU，月度同比下降27.85%，連續(xù)8個月同比為負，但月度進口量環(huán)比增加6.17%。高頻跟蹤的美國周度進口累計同比趨勢下跌幅度擴大。
◆地鐵運輸：中美地鐵、鐵路端客流持續(xù)處于階段性高位，人員流動受阻較小，相對活躍
◆飛機運輸：中國內(nèi)地飛機利用率持續(xù)處于約80%高位，3月份飛機起降架次刷新季節(jié)性新高，3月份國內(nèi)民航旅客運輸量大幅增加超197%；美國飛機客流也處階段性高位，3月份國內(nèi)以及國際航班平均票價處于季節(jié)性高位，TSA安檢人數(shù)處于季節(jié)性高位。
◆鐵路運輸：3月份國內(nèi)鐵路貨運和客運均錄得正漲幅，國鐵集團貨物發(fā)送量為季節(jié)性高位；旅客運輸前3月累計同比大增超66%，旅客單月發(fā)送量逼近2019年水平。北美鐵路總發(fā)運近期有所疲軟，周度發(fā)運量為近幾年同期相對低位，僅高于2019年。
◆公路運輸：國內(nèi)公路運輸相對繁忙，擁堵情況以及高延時運行時間占比均處高位；細分來看，貨物運輸表現(xiàn)更優(yōu)，3月份貨物運輸量刷新季節(jié)性新高，前3月公路貨物運輸同比增加5.19%；公路客運量前3月累計同比增加1.01%。美國地區(qū)卡車需求延續(xù)2022年年初至今的疲軟趨勢，主要類型車型的運輸費率繼延續(xù)下行趨勢仍未逆轉(zhuǎn)。
◆海運：出口有所回落：上海出口集裝箱運價指數(shù)周度小幅下降，最新一周數(shù)據(jù)為983.41，連續(xù)三周低于1000點；干散貨貿(mào)易量的持續(xù)回暖支撐干散貨運價的相對韌性，目前全球2023年鐵礦石發(fā)運量較2022年同期增加2%，全球農(nóng)作物前18周較2022年同期增加4.5%，全球煤炭前18周發(fā)運量較2022年大幅增加超29%。作為中國出口領(lǐng)先指標的韓國5月份出口依然疲軟，5月份前十日出口金額同比下降超10%。供應(yīng)端壓力繼續(xù)緩和，全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)錄得-1.32的階段性低位，干散貨船以及集裝箱船擁堵數(shù)據(jù)持續(xù)處于相對較低位置。
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