>> 興業(yè)證券-智聯(lián)未來，5G賦能千行百業(yè)-230522
| 上傳日期： |
2023/5/22 |
大?。?/td>
| 1777KB |
| 格式： |
pdf 共20頁 |
來源： |
興業(yè)證券 |
| 評級： |
-- |
作者： |
鄭兆磊 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告，僅限高級會員查看 |
|
|
5G賦能垂直行業(yè)，為未來提供無限可能。
工業(yè)4.0乘政策東風，5G賦能互聯(lián)網(wǎng)絡。目前，我國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新發(fā)展進入快車道，建成全球規(guī)模最大、技術領先的5G獨立組網(wǎng)網(wǎng)絡，5G基站總數(shù)超264萬個，用戶數(shù)量超過6.2億戶；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)規(guī)模突破了萬億大關，已建成具有一定區(qū)域和行業(yè)影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過150家，工業(yè)設備連接數(shù)量近8000萬臺（套）。5G的特性與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“融合化、無線化、智能化、歸一化”的發(fā)展趨勢相契合，能夠滿足低時延、高可靠、廣覆蓋的要求。
車聯(lián)網(wǎng)：5G助力汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化。5G作為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要基石，其“低時延、高可靠、大帶寬”的特性助力汽車“智能化+網(wǎng)聯(lián)化”融合發(fā)展，實現(xiàn)以系統(tǒng)最終代替人類進行自動駕駛任務的終極目標。當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迅速，中國市場智能網(wǎng)聯(lián)功能新車滲透率預計至2025年可達75.9%。
人工智能：算力需求激增，5G將提供有利支撐。當前生成式AI的爆發(fā)讓人工智能又迎來了新的階段，其應用延展將刺激上游算力需求提升，5G網(wǎng)絡將提供有力支撐；另外，隨著虛擬現(xiàn)實交互窗口設備的發(fā)展與升級，AR/VR技術的滲透率逐步提高，其業(yè)務對帶寬、時延的要求也逐步提升，5G為提升交互性與沉浸式體驗提供良好的技術支持。
智能電網(wǎng)：5G加速電網(wǎng)智能化進程。依靠超高帶寬、超低時延、超大連接的技術特點，5G在電力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用，其通信技術與電力通信系統(tǒng)需求高度匹配，深度賦能智能電網(wǎng)領域。
中證5G通信主題指數(shù)（931079.CSI）發(fā)布于2019年4月25日，旨在反映5G通信主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。
指數(shù)表現(xiàn)：自基日以來，中證5G通信主題指數(shù)業(yè)績累計收益超越了中證全指通信設備指數(shù)及申萬通信指數(shù)。
指數(shù)流動性充裕：自2021Q1以來，指數(shù)日均成交額超300億元，流動性充裕，可容納較大規(guī)模資金。
市值分布：指數(shù)偏向中小盤風格。
行業(yè)分布：深度覆蓋消費電子、半導體、通信設備等細分板塊。
估值水平：整體估值水平處于歷史低位，配置性價比凸顯。
個股分布：前十大成分股涵蓋5G基礎建設行業(yè)龍頭企業(yè)。
指數(shù)特征：盈利能力優(yōu)秀。指數(shù)的ROA高于上證50、滬深300、萬得全A等主流寬基指數(shù)。
5GETF（515050）跟蹤中證5G通信主題指數(shù)，于2019年9月17日成立，2019年10月16日上市，為投資者提供了布局5G板塊的便捷工具。
風險提示：板塊表現(xiàn)不達預期風險；本基金屬于股票型基金，預期風險收益水平較高；指數(shù)與基金歷史表現(xiàn)不代表未來。
|
|
