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據(jù)聞，剛剛重啟的久泰新材料200萬(wàn)噸/年甲醇裝置或?qū)⒂诮諜z修，大型煤頭裝置的意外檢修疊加氣頭裝置的持續(xù)停車(chē)使得本就偏低的國(guó)內(nèi)供應(yīng)有繼續(xù)壓縮的預(yù)期。盡管近期伊朗甲醇裝港排貨速度環(huán)比上月同期顯著提升，進(jìn)口縮減量級(jí)可能不及之前的炒作預(yù)期，但進(jìn)口縮減已是不爭(zhēng)的事實(shí)。下游需求已至低谷，繼續(xù)往下打壓的空間不大，反倒是沿海部分MTO裝置開(kāi)車(chē)的預(yù)期較強(qiáng)，但需關(guān)注近期浙江部分地區(qū)限電對(duì)下游工廠的實(shí)際影響。“迎峰度夏”期間煤炭?jī)r(jià)格易漲難跌，甲醇底部支撐明顯，此前建議逢回調(diào)做多的多單繼續(xù)持有。套利方面，PP大投產(chǎn)周期下MTO不應(yīng)維持高利潤(rùn)，PP-3MA逢高做縮，后期MTO裝置恢復(fù)后將更有利于此頭寸。