>> 國投安信期貨-集運(yùn)指數(shù)(歐線)日報-230831
| 上傳日期： |
2023/8/31 |
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| 2000KB |
| 格式： |
pdf 共4頁 |
來源： |
國投安信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
高明宇，李海群 |
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【行情觀點(diǎn)】
今日集運(yùn)指數(shù)（歐線）各合約低開低走，多空雙方經(jīng)歷了幾日的相互試探后，空方于今日率先增倉，主力合約日內(nèi)最低跌至842.3點(diǎn)，至尾盤減倉反彈，主力合約尾盤報857.3點(diǎn)，小幡收跌1.05%?；久娣矫?，通常在黃金周假期前的3至4周會出現(xiàn)集中出貨的現(xiàn)象，加之即到來的臺風(fēng)會影響港口運(yùn)營，短期內(nèi)即期運(yùn)價可能會受到小幅支撐，但這一供需間的變化是暫時的，遠(yuǎn)期供大于求的格局并未改變。為應(yīng)對需求的疲軟，班輪公司MSC率先宣布自10月起開啟歐洲航線的停航計(jì)劃，隨后可能也會有其他航司收縮運(yùn)力投放，以期阻擋運(yùn)價的疲軟趨勢。但收縮運(yùn)力、停航閑置本身也有較高的成本，需關(guān)注停航的規(guī)模和持續(xù)性。宏觀方面，我國8月制造業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)報46.7，環(huán)比小幅提升0.4但仍處收縮區(qū)間，出口壓力仍存。整體而言，市場仍處于偏空氛圍，高位空單也可持續(xù)持有，預(yù)計(jì)后續(xù)期市盤面價格將持續(xù)承壓。但近期日內(nèi)振幅較大，短期謹(jǐn)慎操作。
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