>> 安信證券-安能物流(09956.HK)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效顯現(xiàn),半年報(bào)符合預(yù)期-230831
| 上傳日期: |
2023/9/1 |
大?。?/td>
| 775KB |
| 格式: |
pdf 共6頁 |
來源: |
安信證券 |
| 評(píng)級(jí): |
買入 |
作者: |
孫延 |
| 下載權(quán)限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
事件:安能物流發(fā)布半年報(bào),業(yè)績(jī)符合預(yù)期,略高于此前盈利預(yù)告基準(zhǔn)。2023年H1實(shí)現(xiàn)收入45.5億元/同比+9.9%;毛利5.5億元/同比+101.5%;公司扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)凈額2.9億元,去年同期虧損1.4億元;經(jīng)調(diào)整凈利2.4億元,去年同期虧損1.0億元。 零擔(dān)貨量結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu),總票數(shù)實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng):公司2023年H1零擔(dān)運(yùn)量為533萬噸/同比-1.1%,總票數(shù)為565萬票/同比+14.6%。2023年H1貨量實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,票均重為94kg/同比-13.8%,迷你小票及小票零擔(dān)貨量分別增加17.5%和5.8%,大票貨量下滑17.4%。 單噸收入改善明顯,長(zhǎng)期具備服務(wù)提價(jià)空間:零擔(dān)單噸收入為854元/同比+13.1%,改善主要系:貨量結(jié)構(gòu)優(yōu)化+政策投放合理+價(jià)格策略改善。公司服務(wù)品質(zhì)提升明顯,平均運(yùn)單時(shí)長(zhǎng)同比-10.1%,時(shí)效兌現(xiàn)率為72.1%/同比+11.5pct,遺失率同比-30.1%,破損率同比-28.6%,投訴率同比下滑58.0%。隨著服務(wù)質(zhì)量提升,公司長(zhǎng)期具備服務(wù)提價(jià)基礎(chǔ)。 小票占比提升,貨量結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致成本波動(dòng):2023年H1公司單噸成本為750元,剔除派費(fèi)為548元/+1%。公司通過線路拉直,裁撤分撥,優(yōu)化人員配置及提升場(chǎng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)效率來降低成本,但被短期因素所抵消:1)裁撤了54個(gè)分撥中心,處理了部分冗余車輛,存在一次性的處置成本;2)貨量結(jié)構(gòu)優(yōu)化,零擔(dān)票數(shù)同比+14.6%,小票貨占比提升,結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致成本波動(dòng)。目前公司線路布局完善,下半年貨量有望隨產(chǎn)能完善實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),規(guī)模效應(yīng)釋放下單位成本仍有改善空間。 優(yōu)化加盟商生態(tài),頭部貨運(yùn)合作商留存率提升:2023H1公司貨運(yùn)合作商及代理商超過28,000家,頭部貨運(yùn)合作商留存率98.2%,較去年末提升2.5pct,客戶粘性持續(xù)增強(qiáng),主要原因?yàn)椋?)取消強(qiáng)制包倉政策和貨量罰款,推出增量返利政策,優(yōu)化加盟商生態(tài);2)打造“銷售+運(yùn)營(yíng)+客服”一體的鐵三角,精細(xì)化賦能服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 盈利預(yù)測(cè)與投資建議:戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型下公司盈利改善明顯,下半年規(guī)模效應(yīng)釋放下單位毛利仍有改善空間,存在順周期看漲期權(quán),長(zhǎng)期來看加盟商生態(tài)優(yōu)化推動(dòng)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),服務(wù)提價(jià)及效率改善推動(dòng)單位毛利上行,看好公司長(zhǎng)期發(fā)展空間。我們維持盈利預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)公司2023-2025年經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)分別為5.24/7.30/8.55億元,對(duì)應(yīng)PE為14.1/10.1/8.7倍,維持“買入-A”評(píng)級(jí)。公司成長(zhǎng)路徑清晰,考慮到公司長(zhǎng)期成長(zhǎng)性,給予公司2024年13倍估值,對(duì)應(yīng)12個(gè)月目標(biāo)價(jià)為8.92港元。 風(fēng)險(xiǎn)提示:1)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)導(dǎo)致運(yùn)量增速不及預(yù)期;2)燃料價(jià)格上升導(dǎo)致成本管控不及預(yù)期;3)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致份額流失;4)相關(guān)假設(shè)及盈利預(yù)測(cè)不及預(yù)期。
|
|