>> 瑞達(dá)期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)-230907
| 上傳日期： |
2023/9/7 |
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| 格式： |
pdf 共1頁(yè) |
來源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
蔡躍輝 |
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行業(yè)消息
1、9月初工信部等七部門印發(fā)汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024年）中，為2023年汽車行業(yè)定下了目標(biāo)，力爭(zhēng)2023年全年共實(shí)現(xiàn)汽車銷量2700萬輛左右，同比增長(zhǎng)約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長(zhǎng)約30%；汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5%左右。
2、據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)：8月1-31日，乘用車市場(chǎng)零售190.2萬輛，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比增長(zhǎng)7%；今年以來累計(jì)零售1319.9萬輛，同比增長(zhǎng)2%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)222.3萬輛，同比增長(zhǎng)6%，環(huán)比增長(zhǎng)8%；今年以來累計(jì)批發(fā)1535.4萬輛，同比增長(zhǎng)6%。8月1-31日，新能源車市場(chǎng)零售69.8萬輛，同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比增長(zhǎng)9%；今年以來累計(jì)零售442.4萬輛，同比增長(zhǎng)36%；8月1-31日，全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)80.5萬輛，同比增長(zhǎng)28%，環(huán)比增長(zhǎng)9%；今年以來累計(jì)批發(fā)508.6萬輛，同比增長(zhǎng)39%。
3、贛鋒鋰業(yè)公告，由全資子公司贛鋒國(guó)際以認(rèn)購(gòu)新股的方式對(duì)Mali Lithium B.V.增資不超過1.38億美元，用于Goulamina項(xiàng)目后續(xù)的項(xiàng)目建設(shè)和資本支出，增資完成后，贛鋒國(guó)際將持有Mali Lithium B.V.55%股權(quán)，從而間接持有Goulamina項(xiàng)目55%權(quán)益。本次增資將替換原投資方案。本次增資完成后，公司將取得Mali Lithium B.V.的控制權(quán)，并將其納入合并報(bào)表范圍。Goulamina項(xiàng)目一期年產(chǎn)50.6萬噸鋰輝石精礦產(chǎn)能建設(shè)正在進(jìn)行中，項(xiàng)目一期計(jì)劃2024年投產(chǎn)。
觀點(diǎn)總結(jié)
主力合約LC2401低開低走，以跌幅3.35%報(bào)收，持倉(cāng)量明顯增加。碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)走弱，上游原材料價(jià)格小幅下跌，下游電池材料價(jià)格小幅走弱?；久嫔希┙o端由于現(xiàn)貨的高開工，高產(chǎn)能，供給方面保持相對(duì)充足，上游鋰云母主要礦區(qū)江西，部分企業(yè)因?yàn)橥．a(chǎn)檢修，預(yù)計(jì)會(huì)影響部分產(chǎn)能。需求方面來看，下游電池材料產(chǎn)商外購(gòu)補(bǔ)庫(kù)的意愿仍是較為謹(jǐn)慎，觀望情緒偏濃。終端需求方面，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的初步統(tǒng)計(jì)，以及工信部等7部門對(duì)全年新能源汽車行業(yè)的目標(biāo)要求來看，終端需求的預(yù)期較暖?？偟膩砜?，現(xiàn)階段主要矛盾仍是供過于求，上下游產(chǎn)商處于相互博弈階段，等待應(yīng)用端的預(yù)期兌現(xiàn)。技術(shù)上，60分鐘MACD雙線位于0軸之下，DIFF下穿DEA，綠柱初現(xiàn)，形態(tài)偏空。操作建議，輕倉(cāng)震蕩交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。
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