>> 國投安信期貨-航運周觀察·干散貨船板塊2023年16期:鐵礦石運費強勁反彈,BCI周環(huán)比跳漲25%-230912
| 上傳日期: |
2023/9/13 |
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| 2006KB |
| 格式: |
pdf 共1頁 |
來源: |
國投安信期貨 |
| 評級: |
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作者: |
高明宇,李海群 |
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上周BDI環(huán)比上升11.4%,各船型運費出現(xiàn)不同程度的上漲。海岬型船方面,前期FFA上漲使得積極情緒在市場中莫延,市場活躍度上升,上周太平洋市場澳大利亞-中國運費強勁反彈,BCI指數(shù)周環(huán)比上漲24.9%。受南美和美國墨西哥灣強勁的糧食需求推動,中型散貨船市場近期表現(xiàn)優(yōu)異,上周巴拿馬型船運價維持了自8月初以來的高位,超靈便型散貨船指數(shù)BSI漲至5月以來最高水平。但近期南美市場活躍度有所下滑,加之前期空放運力抵達南美,南美糧食運價在上周小幅下滑。近期BIMCO將其對2023年全球干散貨海運貿(mào)易量的增速預(yù)測調(diào)低了0.5%至1.5%-2.5%,但近期我國一系列刺激政策出臺,大宗商品進口需求預(yù)期轉(zhuǎn)好,或?qū)椭蚋缮⒇涍\輸需求更快修復(fù)。 鐵礦石 上周太平洋和大西洋市場成交活躍,帶動了海岬型船租金整體的大幅上漲,尤其是澳大利亞-我國鐵礦石運費的強勁反彈,周環(huán)比上升7.7%。展望后續(xù),目前海岬型船運費已位于歷史同期較低水平,隨著秋季傳統(tǒng)旺季的到來,以及我國對于地產(chǎn)刺激政策帶動的進口需求的上升,海岬型船運費有望筑底逐步回升。 煤炭 隨著臺風(fēng)影響逐漸消退,印尼方面貨盤釋放,需求增加推動運費上升。后續(xù)來看,我國沿海電廠日耗回落,采購觀望情緒較濃,運費或?qū)㈦S之逐步走弱。印度方面,季風(fēng)季過后工業(yè)生產(chǎn)將漸漸恢復(fù),有望帶動太平洋市場煤炭運輸需求。歐洲方面,ARA煤炭庫存持續(xù)上升,但受海岬型船運費整體上漲的推動,煤炭進口運費周環(huán)比上升11%。 糧食 南美和美灣地區(qū)強勁的糧食需求,和巴拿馬運河低水位對運力供應(yīng)的稀釋,推動了近期糧食運費中樞的上移。展望后續(xù),當(dāng)前美豆已進入生長后期,美灣糧食運輸需求或?qū)⒔影裟厦乐С诌\價。但受氣候干旱的影響,美豆有一定減產(chǎn)預(yù)期,加之密西西比河水位目前處在較低水平,或?qū)罄m(xù)的美豆出口造成影響。
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