>> 瑞達期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報-230921
| 上傳日期： |
2023/9/21 |
大小： |
512KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達期貨 |
| 評級： |
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作者： |
蔡躍輝 |
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行業(yè)消息
1、據(jù)SMM報道9月20日，由于今年江西地區(qū)受環(huán)保督察影響，當?shù)卦颇府a(chǎn)量受限，市場供應相對偏緊，價格較為堅挺。而下游碳酸鋰現(xiàn)貨價格則一路下行，云母、鋰鹽價格走勢背離，當?shù)夭糠衷颇竿獠蓮S家已出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。近日，某江西地區(qū)云母鋰鹽大廠表示，“鋰鹽價格的持續(xù)下行，已致企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟性受到極大削弱，公司后續(xù)將不排除進行大規(guī)模調(diào)低開工，擴大減產(chǎn)幅度的可能性”。據(jù)SMM預計，8月江西地區(qū)碳酸鋰產(chǎn)量為13880噸，9月預期產(chǎn)量將下滑至13160噸。
2、根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國汽車行業(yè)2020-2022年三年的出口量分別為99.5萬輛、201.5萬輛、311.1萬輛，同比增速分別為-2.86%、102.55%、54.35%，占當年汽車總銷量的比重分別為3.9%、7.7%、11.6%。今年8月，國內(nèi)汽車出口達40.8萬輛，環(huán)比增長3.9%，同比增長32.1%。而在歐洲市場，2020-2023年，中國國內(nèi)電動汽車企業(yè)市占率從3%提升到8%，市場預期2025年有望提升到15%，對歐洲汽車企業(yè)將將形成很大壓力
觀點總結(jié)
主力合約LC2401震蕩后快速上行，以漲幅2.53%，持倉量快速走高?，F(xiàn)貨方面價格持續(xù)走低，上游鋰輝石價格小幅下跌，下游電池材料價格小幅走低。基本面上，供給方面由于主要碳酸鋰產(chǎn)地受環(huán)保督察和部分冶煉廠虧損的原因預計減產(chǎn)，對當下偏多的供應量會有所抑制；需求方面下游材料產(chǎn)商或有逢低補庫存的意愿，有一定挺價效應。整體來看基本面主要矛盾仍是供給偏多，由于基本面的供需現(xiàn)狀尚未改變，未來短期內(nèi)碳酸鋰現(xiàn)貨價格或?qū)⒗^續(xù)下行，期價亦會受其影響。終端消費雖在政策引導下逐步恢復，但由于供需因素仍占主要地位，供需狀態(tài)不改變?nèi)詫褐片F(xiàn)貨價格。技術上，30分鐘MACD，雙線位于0軸以下，DIFF上穿DEA，紅柱放大。操作建議，短期建議輕倉震蕩交易，注意交易節(jié)奏控制風險。
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