>> 東吳期貨-聚酯月報:成本崩塌,芳烴估值回落,PTA供應(yīng)略有改善-231009
| 上傳日期: |
2023/10/8 |
大小: |
5408KB |
| 格式: |
pdf 共76頁 |
來源: |
東吳期貨 |
| 評級: |
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作者: |
肖彧,楊黎 |
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上周主要觀點:PX整體價格跟隨原油波動為主,現(xiàn)貨整體偏強,但是遠期不確定較強,亞洲及美國調(diào)油利潤本周并沒有明顯反彈,整體偏弱。PX-Brent價差波動區(qū)間435-463美元/噸之間,后期來看繼續(xù)上行空間不大。成本方面對價格估值驅(qū)動不明顯,供需方面整體不錯,PTA負荷高位支撐,供應(yīng)小幅收縮,后續(xù)整體偏緊平衡或者小幅累庫,這是目前PX唯一向上驅(qū)動因素。但交易基本矛盾依然處于成本端,目前原油價格尚未形成趨勢性下跌,對煉廠利潤保持理性看待 本周走勢分析:節(jié)前最后一周PX盤面價格呈單邊下行趨勢,宏觀情緒稍有冷卻,海外原油價格上漲停滯后,汽油裂解價差回落,帶動PX及其他芳烴產(chǎn)品估值回落,假期期間,原油價格暴跌,帶動下游化工品同步跟跌,PXCFR價格報1050美元,較節(jié)前下跌6.2% 本周主要觀點:假期之中,原油開啟大幅下跌模式,其中除了市場對美國高利率環(huán)境因素的擔憂外,以及美國基本面供增需減的影響,此外沙特對于在高油價的背景下考慮在2024年增產(chǎn),導致原油在缺乏進一步利多的情況下轉(zhuǎn)為下跌,對于PX、PTA以及聚酯產(chǎn)業(yè)鏈來說,是成本塌陷。不過按照目前原油價格在假期的跌幅來看,原油下跌近10美元。對應(yīng)PX直接成本下滑近73美元/噸,折算人民幣預計在620元/噸左右,不過原油在跌至82美金之后已有止跌跡象,因此預計后市原油多維持在80-85美元/桶區(qū)間震蕩為主,但是PX基本面并無明顯利好,汽油需求季節(jié)性回落導致PXN仍然有壓縮空間,節(jié)前PX就已經(jīng)呈下行趨勢。策略建議:節(jié)后第一個交易日預計大幅低開近5%左右,短期對PX持偏空邏輯,多PTA空PX 供給端:截至10月6日,PX-中國開工率79.67%,與節(jié)前最后一個交易日持平,節(jié)中廣東石化260萬噸裝置負荷降低到6到7成,中上旬恢復;PX-亞洲開工率71.03%,環(huán)比節(jié)前上漲1.27%,后期PX亞洲供應(yīng)仍然有一定的提升預期 成本利潤:假期期間,PX-Brent基本持穩(wěn),PXN略有壓縮,截至10月6日,PXN402.25美元/噸,環(huán)比節(jié)前下跌4.3%(-17.95美元/噸),美國汽油需求季節(jié)性下滑,美國汽油裂解價差已經(jīng)跌至5年歷史同期的低位,芳烴調(diào)油需求減弱,對亞洲芳烴需求減弱帶來的芳烴估值下滑,將進一步從成本端拉低PX價格。因此預計后市PXN仍然有壓縮的可能,不排除PXN跌破350美金,而PX-Brent價差則不排除跌破370美元/噸左右 庫存:8月PX社會庫存為438萬噸,環(huán)比+0.18%,同比+11.17%。社會庫存變動不大,市場供需面穩(wěn)定,庫存水平偏中性,預計9月國內(nèi)PX進口量80萬噸,預計9月國內(nèi)PX社會庫存425.2萬噸,環(huán)比下降2.92% 進出口:8月PX進口79.9萬噸,較上月增加6.55萬噸,漲幅8.92%,1-8月累計進口619萬噸,較去年同期減少94.45萬噸,降幅13%;韓國9月1-20日PX預計出口11.87萬噸運往中國大陸,臺灣5.3萬噸,美國3.48萬噸 需求:需求方面,PTA10月份存有部分裝置檢修,預計會對PX直接需求端帶來一定的壓力,PXN預計會部分向PTA端過渡,節(jié)前PTA加工費長期被壓制在低點,因此10月份整體PTA供應(yīng)端彈性較大,大廠裝置重啟待定。聚酯方面,由于亞運會限產(chǎn)持續(xù),且局部紡織廠仍處于放假之中,對聚酯原料帶來一定的負反饋,正值10月份旺季尾聲,后續(xù)仍需要密切跟蹤,預計聚酯開工會在亞運會后有所提升 風險提示:原油價格、美國汽油利潤、亞洲煉廠利潤以及PTA裝置
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