>> 興證期貨-碳酸鋰日度報(bào)告-231013
| 上傳日期： |
2023/10/13 |
大?。?/td>
| 549KB |
| 格式： |
pdf 共11頁(yè) |
來(lái)源： |
興證期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
-- |
作者： |
林玲,王其強(qiáng),婁婧 |
| 下載權(quán)限： |
無(wú)限制-登錄即可下載 |
|
|
行情回顧及后市展望
興證碳酸鋰：碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，國(guó)產(chǎn)99.5%電池級(jí)碳酸鋰平均價(jià)169500（+500）元/噸，國(guó)產(chǎn)99.2%工業(yè)零級(jí)碳酸鋰平均價(jià)格157000（+1000）元/噸，電池級(jí)氫氧化鋰平均價(jià)167000（0）元/噸。(數(shù)據(jù)來(lái)源：SMM）
上一交易日碳酸鋰期貨主力合約LC2401收盤價(jià)164950（+9050），漲幅為6.97%。多個(gè)合約漲停。
從基本面來(lái)看，碳酸鋰國(guó)內(nèi)供應(yīng)端，九月鋰云母、鋰輝石、鹽湖產(chǎn)量分別為10962、12903、9788噸，環(huán)比分別下降6%，9.6%、7.4%。國(guó)內(nèi)鋰礦龍頭志存鋰業(yè)、盛新鋰能宣布十月檢修減產(chǎn)，青海鹽湖季節(jié)性較強(qiáng)，因天氣轉(zhuǎn)涼有部分減產(chǎn)，海外進(jìn)口數(shù)量收緊，近期供給量總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但考慮到碳酸鋰庫(kù)存處于高位，仍可覆蓋市場(chǎng)需求。成本方面，6%品位鋰精礦、1.5-2.0%品位鋰云母目前價(jià)格分別為2860美元/噸、2875元/噸，折算成本分別約為20萬(wàn)/噸、13萬(wàn)/噸，周度環(huán)比分別下降1.0%、1.7%。因?yàn)榘闹薜V山報(bào)價(jià)較高，疊加近期鋰價(jià)下跌，多數(shù)鋰鹽廠出現(xiàn)利潤(rùn)虧損，為減少生產(chǎn)成本，鋰鹽廠不再購(gòu)買澳礦，轉(zhuǎn)為購(gòu)買較便宜的國(guó)內(nèi)云母，因此云母價(jià)格逐步成為市場(chǎng)主流支撐。9月多數(shù)新能源車企迎來(lái)“金九”上漲走勢(shì)。比亞迪9月銷量287454輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，埃安、理想維持強(qiáng)勢(shì)，9月銷量分別達(dá)51596輛、36060輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.5%、3.3%，零跑、小鵬、哪咤等車企月度銷量環(huán)比增加10%。
綜合來(lái)看，節(jié)后供應(yīng)端的減產(chǎn)及較為積極的市場(chǎng)情緒連續(xù)多日帶動(dòng)盤面回升，但因正極材料仍維持小批采購(gòu)、新能源汽車向上傳導(dǎo)需要時(shí)間、上下游企業(yè)價(jià)格博弈等因素，后續(xù)盤面有震蕩觀望趨勢(shì)。當(dāng)前鋰價(jià)的反彈，尚不代表反轉(zhuǎn)，本年度鋰供需接近平衡，但考慮到長(zhǎng)期海外礦山陸續(xù)釋放，24、25年過剩預(yù)期仍未改變，因此當(dāng)前價(jià)格更可能是反彈不是反轉(zhuǎn)。僅供參考。
|
|
