>> 方正中期期貨-碳酸鋰期貨期權日報-231016
| 上傳日期: |
2023/10/17 |
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| 1796KB |
| 格式: |
pdf 共12頁 |
來源: |
方正中期期貨 |
| 評級: |
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作者: |
魏朝明 |
| 下載權限: |
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【重要資訊】 10月16日,國內工業(yè)級碳酸鋰(99.2%為主)市場價格集中在16.1-16.9萬元/噸,市場均價漲至16.5萬元/噸,較昨日價格上漲0.3萬元/噸,漲幅1.85%。國內電池級碳酸鋰(99.5%)市場價格集中在17-18萬元/噸,市場均價漲至17.5萬元/噸,較昨日價格上漲0.2萬元/噸,漲幅1.16%。由于成本等因素,近期鋰鹽廠多有減產情況,帶動市場挺價情緒,持貨方惜售心態(tài)持續(xù),下游入市詢貨量增加,商談氛圍好轉,碳酸鋰市場窄幅上調。 【市場邏輯】 行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,產業(yè)鏈下游電池成品庫存有所累積,需求方心態(tài)偏弱。鋰鹽企業(yè)碳酸鋰庫存總體保持下行態(tài)勢,但受下游觀望情緒影響去庫節(jié)奏偏緩,碳酸鋰庫存顯性化并主要體現(xiàn)在鋰鹽企業(yè)庫存。供需雙方博弈延續(xù),總體高庫存態(tài)勢下碳酸鋰生產企業(yè)以穩(wěn)價銷售為主。期貨盤面連續(xù)反彈后,當前基差處于上市以來偏低水平,若盤面進一步走高,或為現(xiàn)貨企業(yè)提供較好的賣出套保機會。從這個角度看,相比于再度走高,碳酸鋰期現(xiàn)貨價格維持震蕩以消化產業(yè)鏈庫存的概率更大。新公布的9月份的新能源車產銷數(shù)據(jù)亮眼,或打破此前偏悲觀的一致性預期,引發(fā)部分補庫需求。 【交易策略】 后期天氣影響鹽湖產量釋放及電動汽車產業(yè)政策支持力度增強或推升期現(xiàn)價格,產業(yè)鏈庫存顯著去化前,供需邏輯不變的前提下,20萬元仍是難以逾越的關口。建議賣出套保頭寸根據(jù)現(xiàn)貨出貨情況及時調倉;普通投資者短周期順勢輕倉操作,同時謹防變盤風險。
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