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【行情復(fù)盤】
　　期貨市場：今日大幅跳水，EC2404、EC2406、EC2410均跌停，EC2408和EC2412接近跌停。由于出現(xiàn)大行情，交投情況愈加活躍，主力合約成交量41.97萬手，成交額155.41億元。
　　【重要資訊】
　　1、周二EC2404、EC2406、EC2410均跌停，周三該三大合約將擴(kuò)板至±13%。
　　2、10月17日TCI（天津→歐洲）錄得$665.2/TEU，日環(huán)比下跌2.2%。
　　3、三大班輪公司加大了上海→歐洲航線的停航力度。Week43-47依然預(yù)配12條航線服務(wù)，其中Week43停航4條，加靠1條；Week44停航2條；Week45停航2條；Week46停航1條，加靠1條；Week47停航4條。
　　【市場邏輯】
　　前期跳漲，主要因為市場對于11月初漲價存有預(yù)期。不過，班輪公司逆勢宣布漲價更多是為了能在即將到來的11-12月的2024年度合同簽訂造勢，目前即期市場疲軟且停航力度一般，并不支撐如此大的跳漲。畢竟，9月是傳統(tǒng)旺季尚且無法漲價，更何況11月初淡季，本周地中海航運已經(jīng)將報價下調(diào)至$775/FEU。在前期利多因素被證偽情況下，虛高的期市逐漸回歸理性。最新一期SCFIS（上?！鷼W洲）錄得600.4點。通常來看，10月中旬運價往往高于4月運價水平，而且明年運力供需關(guān)系更為失衡。今年10月即期市場都逼近600點大關(guān)，更何況明年4月。因此，基差修復(fù)，期現(xiàn)回歸。
　　【交易策略】
　　周三可以繼續(xù)追空。