>> 東吳期貨-聚酯周報:PTA供應(yīng)縮量擾動盤面,商品氛圍轉(zhuǎn)好-231030
| 上傳日期: |
2023/10/27 |
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| 格式: |
pdf 共79頁 |
來源: |
東吳期貨 |
| 評級: |
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作者: |
肖彧,楊黎 |
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上周主要觀點(diǎn):市場焦點(diǎn)更多關(guān)注于汽油裂解價差是否還有進(jìn)一步下行的空間,如果有,那么PX則10月份還有追空的空間,不過本周可以看到,PXN被超預(yù)期壓縮,PX沒有跟上原油端的漲幅,PXN及PX-Brent的價差均大幅回落,估值已經(jīng)算中性偏低。從供需角美汽油庫存本周已經(jīng)連續(xù)兩周去庫,由表需帶來的驅(qū)動正在進(jìn)一步限制汽油利潤的進(jìn)一步下探,美國各大城市的擁堵指數(shù)仍然處于四年同期的最高值,盡管我們認(rèn)為更長周期的角度,美國煉廠秋檢結(jié)束后,美國汽油供應(yīng)的抬升對利潤仍然有一定壓制,但是第一波的利潤壓縮似乎可以預(yù)見。策略建議:驅(qū)動依然向下,PX中長期依然維持偏空邏輯,但是短期謹(jǐn)慎追空,下方空間不大本周走勢分析:本周PX價格重心小幅上移,受地緣政治影響,布油86-88區(qū)間震蕩,國內(nèi)整體宏觀情緒稍有改善,PX國際市場價格CFR價格重心較上周小幅下跌,震蕩區(qū)間(1015,1017),12月窗口商談991到1021,相差較大,1月買盤在1010到1016美元,暫無賣盤。周三紙貨市場美金掉期日均成交量在4.5萬噸附近 本周主要觀點(diǎn):雖然本周PX現(xiàn)貨價格重心下移,但是由于石腦油價格跌幅更大導(dǎo)致PXN相比上周有所反彈,疊加上周我們認(rèn)為短期內(nèi)汽油裂解價差觸底后會在偏弱的位置震蕩一段時間,新的汽油利潤下跌的驅(qū)動正在慢慢形成。而本周PTA供應(yīng)端再起變動,大廠重啟推遲,那么預(yù)計(jì)對于11月份PX的平衡表會帶來一定的壓力。中長期來看,汽油裂解的下行趨勢仍然不可逆,主要受到汽油庫存上升,冬夏季汽油規(guī)格轉(zhuǎn)換,以及可再生識別號(RIN)價格對汽油裂解傳播下跌等三方面的影響,因此PXN后市依然承壓。策略建議:驅(qū)動依然向下,PX中長期依然維持偏空邏輯,但是短期謹(jǐn)慎追空,下方空間不大 供給端:本周PX-中國開工率小幅上漲0.68%至80.35%,廣東石化260萬噸裝置提負(fù),目前歧化/異構(gòu)化利潤上行,雖然11月份有部分裝置存檢修計(jì)劃,但是整體PX負(fù)荷依然可以維持高位運(yùn)行;PX-亞洲負(fù)荷環(huán)比上漲0.55%至71.71% 成本利潤:原油價格窄幅震蕩,海外局勢動蕩,巴以沖突不確定性較高,地緣政治牽動原油價格;汽油消費(fèi)旺季已過,由于持續(xù)高通脹而導(dǎo)致的可自由支配支出減少以及車輛燃油效率提高,目前并未見到汽油庫存超季節(jié)性回落的趨勢,因此后續(xù)調(diào)油的經(jīng)濟(jì)性回落概率較大。本周歧化/異構(gòu)化利潤整體偏震蕩上行,可以看到本周PX供應(yīng)已經(jīng)環(huán)比上行,但上行幅度不大,主要在于目前PX裝置基本已經(jīng)達(dá)到其負(fù)荷上邊際,后續(xù)預(yù)計(jì)偏高運(yùn)行。PXN本周環(huán)比修復(fù)至353美金/噸,因11月份PTA供應(yīng)縮量確定,PXN中長期依然承壓 庫存:8月PX社會庫存為438萬噸,環(huán)比+0.18%,同比+11.17%。社會庫存變動不大,市場供需面穩(wěn)定,庫存水平偏中性,預(yù)計(jì)9月國內(nèi)PX進(jìn)口量80萬噸,預(yù)計(jì)9月國內(nèi)PX社會庫存425.2萬噸,環(huán)比下降2.92% 進(jìn)出口:9月中國PX進(jìn)口67.45萬噸,較上月減少12.45萬噸,降幅為15.59%。2023年1-9月累計(jì)進(jìn)口量為686.44萬噸,較去年同期減少120.75萬噸,跌幅為14.96%,韓國10月1-20日PX預(yù)計(jì)出口,中國13.28、臺灣2.56、美國1.51萬噸 需求:本周PTA大廠宣布裝置重啟推遲,恒力大連PTA生產(chǎn)線連續(xù)檢修時間較長,目前暫無確定的開車時間,導(dǎo)致產(chǎn)量不及預(yù)期,所以減少2023年11月合約量30%供應(yīng),對PX需求端支撐減弱,本周PTA開工率78.3%與上周基本持平;不過儀征化纖300萬噸PTA裝置投產(chǎn)進(jìn)行時,兩臺大型氧化反應(yīng)器設(shè)備安裝就位,第四季度PTA裝置的投產(chǎn)壓力較大,與PX會存在產(chǎn)能錯配現(xiàn)象。聚酯方面負(fù)荷依舊維持高位震蕩格局 風(fēng)險提示:原油價格、PTA裝置負(fù)荷以及汽油利潤
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