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>> 方正中期期貨-上海出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)(歐洲航線)日?qǐng)?bào)-231116
上傳日期:   2023/11/17 大?。?/td>   1282KB
格式:   pdf  共9頁(yè) 來(lái)源:   方正中期期貨
評(píng)級(jí):   -- 作者:   陳臻
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【行情復(fù)盤】
  早盤跳跌后震蕩上揚(yáng)。主力合約EC2412漲幅最大,報(bào)收于776.1點(diǎn),上漲1.04%。交投繼續(xù)降溫,主力合約交易量10.83萬(wàn)手,成交額41.72億元。
  【重要資訊】
  1、11月16日TCI(天津→歐洲)錄得$792.6/TEU,日環(huán)比持平;11月13日XSI(遠(yuǎn)東→歐洲)錄得$1307/FEU,日環(huán)比下跌0.6%;
  2、達(dá)飛集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Ramon Fernandez稱“預(yù)計(jì)2024年全球集裝箱船舶運(yùn)力將增長(zhǎng)9%,很可能會(huì)繼續(xù)拉低運(yùn)費(fèi),達(dá)飛輪船只能通過(guò)加快老舊船舶拆解削減運(yùn)力規(guī)模。達(dá)飛將繼續(xù)專注于成本把控,推出脫碳政策,并整合過(guò)去兩年的戰(zhàn)略投資?!蓖瑫r(shí),Ramon Fernandez呼吁“即便運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低,市場(chǎng)參與者不應(yīng)打價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)不僅會(huì)傷害挑起戰(zhàn)爭(zhēng)的人,也會(huì)傷害所有人,包括客戶,因?yàn)榈蛢r(jià)就無(wú)法提供穩(wěn)定的服務(wù)”。
  【市場(chǎng)邏輯】
  班輪公司在11月前三周停航力度一般,下半月FAK價(jià)格逐周回落至$500-600TEU左右,甚至低價(jià)船跌至$400/TEU。不過(guò)長(zhǎng)榮、東方海外、達(dá)飛輪船、赫伯羅特等均大幅提升12月初FAK報(bào)價(jià),并且中美關(guān)系緩和,短期內(nèi)提振樂(lè)觀情緒,推動(dòng)期市上漲。
  【交易策略】
  短期震蕩,長(zhǎng)期看空。
  
 
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