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上周主要觀點(diǎn)：當(dāng)前甲醇估值的絕對(duì)水平雖有所抬升但仍處在中等水平，供應(yīng)確定性收縮、需求端維持偏高位置和去庫預(yù)期等利多因素也仍在。近期冷空氣來臨后煤價(jià)有支撐，仍建議將甲醇作為多配品種。當(dāng)前突破整數(shù)關(guān)口后前期多單可適當(dāng)逢高部分止盈，回調(diào)后可繼續(xù)低買操作，關(guān)注下游的接受程度。PP-3MA價(jià)差短期受MTO裝置檢修和PP意外檢修增多的影響有所回升，但中長期逢高做縮思路不變。
　　本周走勢(shì)分析：截止至11.17日盤收盤，甲醇主力合約報(bào)收2499元/噸，環(huán)比上周上漲12元/噸，漲幅在0.48%。盡管周初到港量的增多對(duì)甲醇期價(jià)有所壓制，但周后期受火災(zāi)事故導(dǎo)致的煤礦停產(chǎn)影響，甲醇跟隨雙焦再次沖高上行。
　　本周主要觀點(diǎn)：當(dāng)前甲醇估值的絕對(duì)水平仍處中等水平，供應(yīng)端確定性收縮、需求端維持偏高位置和去庫預(yù)期等利多因素仍在。而且火災(zāi)事故導(dǎo)致的煤礦停產(chǎn)和迎峰度冬階段臨近均使得煤價(jià)有支撐，仍建議將甲醇作為多配品種，可繼續(xù)逢低買入操作，關(guān)注下游對(duì)價(jià)格的接受程度以及整數(shù)關(guān)口的壓制程度。PP-3MA價(jià)差短期受MTO裝置檢修和PP意外檢修增多的影響有所回升，但中長期逢高做縮思路不變。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：MTO裝置額外突發(fā)停車；冬季限產(chǎn)不及預(yù)期；港口去庫不及預(yù)期；煤炭價(jià)格大幅回落；宏觀發(fā)生“黑天鵝”事件