>> 瑞達期貨-碳酸鋰產業(yè)日報-231121
| 上傳日期： |
2023/11/21 |
大小： |
521KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達期貨 |
| 評級： |
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作者： |
蔡躍輝 |
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行業(yè)消息
1、工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍表示，要推進產業(yè)梯度轉移，落實促進制造業(yè)有序轉移的指導意見，發(fā)揮制造業(yè)轉移發(fā)展指導目錄的引導作用，支持重慶立足產業(yè)基礎、發(fā)揮比較優(yōu)勢，做強做優(yōu)做大汽車制造、電子信息等特色優(yōu)勢產業(yè)。加快產業(yè)轉型升級，加強產業(yè)鏈協同合作，支持重慶圍繞產業(yè)基礎高級化和產業(yè)鏈現代化，加快提升產業(yè)創(chuàng)新能力，推動傳統(tǒng)產業(yè)高端化、智能化、綠色化升級改造，培育壯大先進制造業(yè)和未來產業(yè)，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。
2、乘聯會秘書長崔東樹：未來中國汽車市場規(guī)模上將有進一步的突破，新車銷售具有巨大的發(fā)展空間，今年年產銷將達到2950萬，未來必將達到4000萬輛，但同時當前行業(yè)效益也面臨較大壓力。相比中國最優(yōu)秀的其他行業(yè)，如酒業(yè)、醫(yī)藥、煙草等，利潤率都保持在15%甚至更高，汽車行業(yè)利潤率相比上述行業(yè)“差得太遠”，這也是汽車行業(yè)需要直面并思考的問題。
觀點總結
主力合約LC2401快速走弱，以跌幅4.55%報收，持倉量小幅上升，現貨升水，基差走強?；久婀┙o端，前期停減產冶煉廠陸續(xù)復工，鹽湖方面由于季節(jié)原因產量有所下降，整體供給上仍相對充足；需求端由于終端消費季的臨近尾聲，接踵而來將是終端的淡季，預期上偏弱，需求整體表現也較弱?，F貨價格亦持續(xù)走低，影響期貨價格。總的來看，碳酸鋰基本仍維持偏弱態(tài)勢。技術上，30分鐘MACD，雙線位于0軸下方，DIF下穿DEA，形態(tài)弱勢。操作建議，輕倉短線震蕩偏空交易，注意交易節(jié)奏控制風險。
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