>> 建信期貨-燃料油日報-231123
| 上傳日期： |
2023/11/22 |
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| 4064KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
建信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
李捷,任俊弛,彭浩洲 |
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一、行情回顧與操作建議
收盤價計算，內(nèi)盤高低硫主力合約價差1214元?，F(xiàn)貨方面，11月21日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價475.0-485.0美元/噸；低硫燃料油供船價格在685.0-695.0美元/噸，MGO船供油價格840.0-850美元/噸。
市場消息稱Al-Zour煉廠將在未來數(shù)周恢復(fù)生產(chǎn)，預(yù)計科威特低硫供應(yīng)將逐步回升，前期低硫價格一大利好將逐步消退?？仆丶哟髮Ω吡颥F(xiàn)貨的招標(biāo)，其他中東國家也在加大高硫出口，高硫發(fā)電需求持續(xù)回落，且我國煉廠的進(jìn)料需求也難以維持上半年的高位。新加坡高硫現(xiàn)貨價格和貼水均持續(xù)走低。
整體來看，預(yù)計燃料油單邊價格跟隨油價震蕩為主，套利方面前期多LU空FU暫時了結(jié)觀望。
二、行業(yè)要聞
周一海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份中國燃料油進(jìn)口量自上個月觸及的一年低點處反彈，主要是中國地方煉廠因原油進(jìn)口配額不足而提高燃料油進(jìn)口量。路透社援引的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月份中國燃料油總進(jìn)口量在181萬噸，之前9月份進(jìn)口量在104萬噸。2023年前10個月，中國共進(jìn)口了1919萬噸燃料油。新加坡加德士有限公司周一表示，該公司已在全球最大的燃油中心新加坡向馬士基石油貿(mào)易公司出售了第一批混有生物燃料的船用柴油，以尋求向低碳燃料領(lǐng)域擴(kuò)張。新加坡現(xiàn)貨市場，托克公司銷售給中石油公司兩筆380cst高硫燃料油，每噸比新加坡報價低4.00美元。托克公司銷售給貢沃爾公司兩筆0.5%船用燃料油，每噸653.50美元。新加坡180-cst燃料油評估價每噸466.81美元；380-cst燃料油評估價每噸445.79美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸696.71美元。
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