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行業(yè)消息
　　1、乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹：2023年新能源乘用車在大城市占到總銷量31.2%，較2022年下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，基礎(chǔ)的人口規(guī)模對(duì)需求有約束。由于人口基數(shù)大、公共交通差，近期的中型城市市場(chǎng)需求旺盛，縣鄉(xiāng)市場(chǎng)新能源逐步啟動(dòng)。
　　2、深圳市：發(fā)布促進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施。延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免等政策，鼓勵(lì)淘汰“國(guó)Ⅳ”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的普通小汽車。采用“賽馬制”“揭榜掛帥”等方式，鼓勵(lì)高端微控制器(MCU)、系統(tǒng)級(jí)芯片(SOC)等汽車芯片實(shí)現(xiàn)自主突破。
　　3、GGII：大圓柱電池量產(chǎn)晚于預(yù)期，當(dāng)前已布局產(chǎn)能超450GWh，目前46系大圓柱全極耳電池在國(guó)外已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)處于小批量出貨、送樣階段。
　　觀點(diǎn)總結(jié)
　　主力合約LC2401快速走弱，以跌幅4.91%報(bào)收，持倉(cāng)量走高，現(xiàn)貨升水，基差走強(qiáng)。從基本面上看，供給端整體處于供應(yīng)偏多的局面，需求表現(xiàn)上暫無(wú)更多利多信息釋放，整體需求表現(xiàn)較弱，下游產(chǎn)商以產(chǎn)定銷，外采情緒偏淡，多為觀望。整體現(xiàn)貨報(bào)價(jià)持續(xù)走弱，且有加速下跌的跡象，現(xiàn)貨持弱亦影響期價(jià)走勢(shì)和對(duì)整體市場(chǎng)的預(yù)期。技術(shù)上，30分鐘MACD，雙線位于0軸下方，DIF上穿DEA，紅柱初現(xiàn)。操作建議，輕倉(cāng)短線震蕩偏空交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)