>> 方正中期期貨-上海出口集裝箱運輸市場(歐洲航線)日報-231205
| 上傳日期： |
2023/12/6 |
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| 1127KB |
| 格式： |
pdf 共8頁 |
來源： |
方正中期期貨 |
| 評級： |
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作者： |
陳臻 |
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【行情復(fù)盤】
周二呈V字型走勢，尤其次主力合約EC2406合約跌停后再開板收復(fù)此前失地。主力合約EC2404報收于796點，下跌4.38%，跌幅最大。大行情出現(xiàn)后，交投略有升溫，主力合約交易量33.68萬手，成交額133.46億元。
【重要資訊】
1、12月4日TCI（天津→歐洲）錄得$865.2/TEU，日環(huán)比持平；11月30日XSI（遠東→歐洲）錄得$1236/FEU，日環(huán)比上漲0.2%。
2、12月4日馬士基航運宣布在2024年1月1日-1月14日將上海—鹿特丹FAK運價提升至$1325/TEU、$2500/FEU。
【市場邏輯】
上午暴跌主要因為市場對于12月中旬漲價預(yù)期持悲觀態(tài)度，但是出現(xiàn)8-10%的跌幅一定程度上是多頭恐慌所致，同時也有可能是到達了量化程序交易的止損線，形成交易踩踏。收盤后市場情緒逐漸理性，并且馬士基漲價函件給予多頭反攻信心，期市大幅收復(fù)此前失地。
【交易策略】
由于周二超預(yù)期下跌，周三可能回補反彈，可以謹(jǐn)慎做多。
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