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【行情觀點(diǎn)】
　　今日集運(yùn)指數(shù)（歐線）各合約再現(xiàn)分化，主力合約EC2404在連續(xù)三日的強(qiáng)勢(shì)上行后，今日再度漲停,06合約尾盤收漲3.85%，其余各合約都有明顯跌幅，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)back結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)淡旺季規(guī)律失效。后續(xù)來(lái)看，考慮到事件對(duì)于運(yùn)力供應(yīng)的影響可能會(huì)扭轉(zhuǎn)淡旺季格局，運(yùn)價(jià)中樞有在隨后繼續(xù)上行的預(yù)期，預(yù)計(jì)主力合約價(jià)格仍有一定向上空間。對(duì)于月間價(jià)差而言，由于紅海危機(jī)的持續(xù)時(shí)間難以預(yù)期，近月合約運(yùn)價(jià)會(huì)受支撐的確定性更大。事實(shí)上，若無(wú)本次危機(jī)事件，未來(lái)一年整體的運(yùn)力供應(yīng)偏寬松格局，若航線恢復(fù)常規(guī)后，隨著前期積壓需求的釋放完畢，而航線自身運(yùn)力又經(jīng)過(guò)擴(kuò)容的情況下，運(yùn)價(jià)有快速下行的可能，因而后續(xù)月間價(jià)差有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。