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【趨勢(shì)強(qiáng)度】
　　燃料油趨勢(shì)強(qiáng)度：0；低硫燃料油趨勢(shì)強(qiáng)度：0
　　注：趨勢(shì)強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類(lèi)如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【觀點(diǎn)及建議】
　　19日日盤(pán)FU、LU補(bǔ)漲走勢(shì)為主。燃料油市場(chǎng)內(nèi)部來(lái)看，近日科威特?zé)拸S再次下發(fā)新的2月招標(biāo)，會(huì)進(jìn)一步增加新加坡供應(yīng)，同時(shí)該煉廠也在逐步提升負(fù)荷，預(yù)計(jì)未來(lái)供應(yīng)水平將穩(wěn)中有增，對(duì)低硫價(jià)格將產(chǎn)生一定利空影響。高硫方面，一季度一般為中國(guó)市場(chǎng)成品油消費(fèi)淡季，加上原油進(jìn)口配額新下發(fā)，原料充足疊加需求平淡對(duì)高硫進(jìn)口需求有一定抑制。但同時(shí)，中東和南美煉廠檢修將減少亞太含硫重油的供應(yīng)，此外紅海地區(qū)運(yùn)輸受阻也會(huì)影響俄羅斯高硫運(yùn)往亞太，同時(shí)當(dāng)下的高低硫價(jià)差水平也會(huì)驅(qū)使部分船舶轉(zhuǎn)向高硫加注，因此在供需雙降的背景下，高硫市場(chǎng)總體供需兩端相對(duì)平穩(wěn)。