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行情回顧與展望
　　期貨盤面截止至周二收盤，甲醇加權(quán)合約今日減倉下跌，甲醇加權(quán)合約減倉12106手，05主力合約減倉14421手。加權(quán)合約，最后收得中等實(shí)體的陰線，整體跌幅1.80%。
　　今日江蘇太倉甲醇現(xiàn)貨成交均價(jià)2600元/噸，較上一日，下跌40元/噸。國內(nèi)供應(yīng)方面，西南主流氣頭裝置在2024年2月上旬全部重啟，西南地區(qū)甲醇裝置的開工率也由1月初的最低的38%回升至當(dāng)前的76%。上游原料成本端，煤炭市場近兩日，價(jià)格大幅下挫，文華財(cái)經(jīng)煤炭板塊指數(shù)顯示近兩日跌幅達(dá)5.3%。根據(jù)隆眾數(shù)據(jù)，截至2024年2月18日14：00港口庫存數(shù)據(jù)發(fā)布，周期內(nèi)中國甲醇樣本到港量為40.53萬噸；較2月7日21.92萬噸，上漲了45.9%。近期到港量的大幅增加，使得港口庫存呈現(xiàn)累庫。供應(yīng)端和庫存的壓力，疊加原料成本的下跌，拖累甲醇期價(jià)，短期價(jià)格震蕩回調(diào)或延續(xù)。
　　加權(quán)合約技術(shù)面走勢如下圖：小時(shí)線周期，價(jià)格快速調(diào)整后，RSI指標(biāo)即將進(jìn)入超賣區(qū)域，未來進(jìn)入超賣區(qū)域后，下跌動能會有所減弱，下跌速度會有所放緩，且目前價(jià)格仍在小時(shí)線周期的上升趨勢支撐線之上運(yùn)行。日線周線，紅圈的2500-2540的壓力區(qū)間，疊加MACD的頂背離，上漲動能的衰竭，價(jià)格快速調(diào)整下跌，日線的紅柱連續(xù)兩日變短，且加速變短，未來延續(xù)下跌調(diào)整。