>> 建信期貨-甲醇日?qǐng)?bào)-240320
| 上傳日期： |
2024/3/19 |
大小： |
3618KB |
| 格式： |
pdf 共8頁(yè) |
來(lái)源： |
建信期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
李捷,彭婧霖,李金 |
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一、行情回顧與展望
期貨盤面截止至周二收盤，甲醇加權(quán)合約今日繼續(xù)增倉(cāng)上行，甲醇加權(quán)合約增倉(cāng)41643手，05主力合約增倉(cāng)26481手。加權(quán)合約，最后收得上影線較長(zhǎng)，實(shí)體較小的陽(yáng)線K線，整體漲幅0.67%。
今日江蘇太倉(cāng)甲醇現(xiàn)貨成交均價(jià)2735元/噸，較上一日，上漲15元/噸。目前國(guó)際油價(jià)，由于美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存下降，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)及巴以沖突地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的加劇，WTI原油價(jià)格已從75美金漲至80美金附近，帶動(dòng)整個(gè)化工板塊持續(xù)上漲，同時(shí)也推動(dòng)甲醇震蕩上行，甲醇自身基本面，內(nèi)地，港口庫(kù)存持續(xù)去庫(kù)，內(nèi)地開工小幅下滑，3月進(jìn)口仍處低位預(yù)期，需求端整體一般，整體來(lái)看，供需差有所縮小，短期甲醇價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)。
加權(quán)合約技術(shù)面走勢(shì)如下圖：小時(shí)線周期，RSI指標(biāo)進(jìn)入超買區(qū)域，隨后展開調(diào)整，日線周期，價(jià)格成功上破2540壓力位后，繼續(xù)上攻下一個(gè)壓力位2570，但仍要留意未來(lái)2日線周期MACD的頂背離，以及日線周期RSI進(jìn)入超買區(qū)域后帶來(lái)的上漲動(dòng)能衰竭，從而引發(fā)的調(diào)整。短期甲醇價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)。
二、行業(yè)要聞
潞安化機(jī)簽訂3臺(tái)晉華爐3.0裝置服務(wù)于新疆100萬(wàn)噸甲醇項(xiàng)目。近日獲悉，新疆中泰新材料股份有限公司與潞安化工機(jī)械(集團(tuán))有限公司共簽訂3臺(tái)晉華爐3.0裝置，用以該項(xiàng)目以煤粉、焦沫等為原料，采用水煤漿加壓氣化制備粗合成氣，助力該項(xiàng)目完成100萬(wàn)噸/年甲醇產(chǎn)量目標(biāo)。據(jù)了解，由中國(guó)化學(xué)工程第十一建設(shè)有限公司新疆分公司參建的新疆中泰甲醇新材料項(xiàng)目，總投資60億元，項(xiàng)目建設(shè)目前正在加速推進(jìn)中。項(xiàng)目建成后，采用的3臺(tái)晉華爐3.0氣化裝置（兩開一備），日投煤1500噸，生產(chǎn)有效氣234120m3/h，操作壓力6.5MPa，年操作時(shí)間為8000小時(shí)。
憑借在綠色船舶領(lǐng)域的突破，有著百年歷史的日本第四大船廠——常石造船集團(tuán)正在重新崛起，接單量大增的同時(shí)更謀劃對(duì)海外船廠展開第五輪擴(kuò)建。常石造船集團(tuán)去年承接的新訂單以其主打產(chǎn)品——82000載重噸Kamsarmax型散貨船為主，除了傳統(tǒng)燃料Kamsarmax型船之外，還有20艘甲醇雙燃料船。常石造船的產(chǎn)品以3萬(wàn)噸～18萬(wàn)噸級(jí)散貨船為中心，Kamsarmax型散貨船是常石造船的核心產(chǎn)品，常石造船也是最先開發(fā)Kamsarmax型船的造船企業(yè)，在82000載重噸級(jí)Kamsarmax型散貨船市場(chǎng)份額更是居世界首位。
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